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    豐田汽車(chē)在美曾發(fā)生2000多次險(xiǎn)情:只能加速不能剎車(chē)
2009年11月06日 08:21 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 救援人員打撈因剎車(chē)失靈而墜海的豐田車(chē) 

救援人員打撈因剎車(chē)失靈而墜海的豐田車(chē)

  美國(guó)高速公路安全管理局4日發(fā)表聲明稱(chēng),最近被豐田公司大規(guī)模召回修理的多種豐田和凌志品牌汽車(chē)“肯定存在某種設(shè)計(jì)缺陷”。具體地說(shuō),就是這些被召回汽車(chē)的油門(mén)和駕駛員腳下地板都可能存在設(shè)計(jì)問(wèn)題。不過(guò),豐田此前對(duì)此曾予以否認(rèn)。

  《洛杉磯時(shí)報(bào)》和美國(guó)廣播公司近日紛紛就豐田汽車(chē)發(fā)生的“只能加速不能剎車(chē)”險(xiǎn)情進(jìn)行深入報(bào)道:2003年后,全美大約發(fā)生過(guò)2000次豐田或凌志汽車(chē)在高速狀態(tài)下剎車(chē)失靈的險(xiǎn)情,這一事件可能?chē)?yán)重影響豐田在美國(guó)市場(chǎng)的聲譽(yù),讓消費(fèi)者對(duì)豐田汽車(chē)的安全性產(chǎn)生懷疑。

  今年8月28日,美國(guó)加州圣迭戈市的高速公路上發(fā)生一起嚴(yán)重車(chē)禍,車(chē)上四人(司機(jī)是警察)全部喪生。事發(fā)前,車(chē)上乘客曾報(bào)警稱(chēng),他們乘坐的凌志350轎車(chē)不知道什么原因突然剎車(chē)失靈,只能眼睜睜看著車(chē)輛以超過(guò)每小時(shí)160公里的速度撞車(chē)并起火燃燒,釀成大禍。

  此前,加州還發(fā)生了一次嚴(yán)重的車(chē)禍:因豐田轎車(chē)突然“只能加速不能剎車(chē)”,最后一頭扎入太平洋,造成一死一傷的悲劇。豐田強(qiáng)調(diào),在美國(guó)發(fā)生的類(lèi)似險(xiǎn)情中,豐田汽車(chē)都“不存在設(shè)計(jì)問(wèn)題”。這種說(shuō)法引起了美國(guó)消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿(mǎn),更多的類(lèi)似險(xiǎn)情因此浮出水面。

  今年9月,日本豐田公司宣布召回380萬(wàn)輛近年生產(chǎn)和銷(xiāo)售的豐田和凌志汽車(chē),理由是這些車(chē)可能因“司機(jī)一側(cè)腳墊移動(dòng)”而卡死油門(mén),進(jìn)而造成剎車(chē)失靈的險(xiǎn)情。不過(guò),美國(guó)政府有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的聲明稱(chēng),豐田公司提供的上述解釋“不準(zhǔn)確”并且可能會(huì)“誤導(dǎo)公眾”。

  據(jù)悉,上述險(xiǎn)情“癥狀”類(lèi)似,都是在毫無(wú)異常征兆的前提下,汽車(chē)如同瘋了一般不斷自行加速,最高可達(dá)每小時(shí)160公里以上。同時(shí),車(chē)輛剎車(chē)失靈,無(wú)論司機(jī)如何狠踩剎車(chē)踏板也無(wú)濟(jì)于事。此前,豐田曾宣稱(chēng),很多這樣的事故,都是駕駛員“將剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩”的結(jié)果。

  自從2003年后,美國(guó)有關(guān)部門(mén)先后對(duì)8次豐田系列汽車(chē)發(fā)生的“只能加速不能減速”險(xiǎn)情進(jìn)行調(diào)查,豐田也相應(yīng)地開(kāi)展小規(guī)模的召回活動(dòng)。美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)曾發(fā)現(xiàn),對(duì)豐田和凌志汽車(chē)來(lái)說(shuō),當(dāng)它們的剎車(chē)系統(tǒng)可能會(huì)在“超高速狀態(tài)下”(發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)完全打開(kāi)時(shí))失靈,但此時(shí)的車(chē)輛往往處于嚴(yán)重超速狀態(tài)。

  豐田公司表示,正在采取各種有效措施,避免類(lèi)似的情況再度發(fā)生。其中,豐田發(fā)言人稱(chēng),該公司技術(shù)人員可能會(huì)對(duì)油門(mén)和剎車(chē)踏板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),并更新發(fā)動(dòng)機(jī)的某些控制軟件。不過(guò),豐田方面拒絕透露詳情。

  根據(jù)豐田公司網(wǎng)站介紹,2007-2010年款的豐田“凱美瑞”轎車(chē)(海外華人俗稱(chēng)“佳美”),2004-2009年款的豐田普銳斯油電混合動(dòng)力車(chē),2005年-2010年的豐田豪華Avalo轎車(chē)、2005-2010年的豐田皮卡,2007-2010年的凌志E350轎車(chē)和 2006-2010年的凌志IS250和350汽車(chē)都可能在高速公路上發(fā)生“只能加速不能減速”的險(xiǎn)情,因此被召回修理。

  據(jù)一些車(chē)主介紹,所謂的“召回修理”,就是豐田維修站利用非常簡(jiǎn)單的“塑料繩扣”將駕駛員一側(cè)的腳墊拴在座椅上,從而防止其前后移動(dòng)而已。這種做法也引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。目前,還無(wú)法斷定本次“剎車(chē)門(mén)”事件將對(duì)豐田汽車(chē)的未來(lái)銷(xiāo)量造成何種影響。(高軼軍)

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直隸巴人的原貼:
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