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    自主品牌紛推CVT車型 3款新車一覽(圖)
2009年11月09日 11:10 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    最近忽然發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,不少自主品牌紛紛推出了CVT車型。早期的自主品牌車型很多都是只有手動擋,且遲遲也不能推出自動擋,因此在一定程度上被限制了銷量。早期的AMT半自動變速箱除了微型車已經(jīng)很少有采用了(賽車就不提了),畢竟不是真正的自動擋,而現(xiàn)在,除了傳統(tǒng)的4AT車型以外,還新增了這些配備CVT的車型可以選擇。

原來都一樣 3款配備CVT的自主品牌車型 汽車之家

長城炫麗1.5 CVT 6.99萬~7.89萬

    炫麗是目前可以選擇的搭載CVT變速箱的車型里,排量最小價格也最低的,即便是在自主品牌里也是同樣。09款7個車型里,1.5排量三車型均使用了CVT變速箱,價格為6.99萬~7.89萬。雖說價格是高了一些,但是結(jié)合技術(shù)含量、配置以及整體表現(xiàn)來看,還是比較合理的。

汽車之家 長城汽車 炫麗 09款 1.5l cvt 豪華型vvt

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    而CVT變速箱除了換擋銜接更緊密更順暢的優(yōu)點以外,普遍來說在油耗方面的控制也要略好于自動擋,而我們實測的炫麗1.5CVT車型的百公里油耗為7.5升,可以說是一個比較經(jīng)濟的水平了。

超值的自動擋小型車!測試炫麗1.5+cvt 汽車之家

    長城炫麗使用的變器型號為VT2型,是比利時變速器公Punch在南京的獨資公司——邦奇自動變速箱公司生產(chǎn)的,這家公司還曾經(jīng)為沃爾沃、羅孚、MINI提供過CVT變速箱。這款變速箱有6個模擬的前進擋,可以選擇M擋進行手動加減擋,而模擬擋位的設(shè)定對日常行駛的轉(zhuǎn)速控制也有一定的幫助。比如60km/h的轉(zhuǎn)速為1500rpm,而80km/h則會稍微高一點在1900rpm,偏低的轉(zhuǎn)速通常意味著油耗也會低一些。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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