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    昌河哈飛等并入長安集團(tuán) 中國汽車業(yè)最大并購案
2009年11月10日 11:06 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月10日電 中國兵器裝備集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司10日上午簽署重組協(xié)議,將中航下屬的昌河、哈飛等汽車項(xiàng)目并入長安汽車集團(tuán)。這是近年來中國汽車業(yè)規(guī)模最大的并購案。

  今天上午,兩家公司在人民大會(huì)堂舉行了重組長安汽車集團(tuán)股份有限公司簽字儀式。重組前的中國長安汽車集團(tuán),是中國兵器裝備集團(tuán)汽車及零部件業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理公司,于2005年12月獲國務(wù)院批準(zhǔn)成立,原名“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”,2009年7月1日經(jīng)國家工商行政管理總局批準(zhǔn)更為現(xiàn)名。

  據(jù)悉,根據(jù)重組方案,中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動(dòng)力、昌河鈴木、東安三菱的股權(quán),劃撥兵裝集團(tuán)旗下的中國長安汽車集團(tuán);兵裝集團(tuán)將旗下中國長安汽車集團(tuán)23%的股權(quán)劃撥中航工業(yè)。兩集團(tuán)重組成立新的中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司,兵裝集團(tuán)持股77%、中航工業(yè)持股23%。

  新的中國長安汽車集團(tuán)產(chǎn)品譜系更加完善,戰(zhàn)略布局更加優(yōu)化,在全國具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東等9大整車生產(chǎn)基地,擁有21個(gè)整車工廠和27家直屬企業(yè),整車及發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能力220萬輛(臺(tái)),并在馬來西亞、越南、伊朗、烏克蘭等國家建有海外基地,成為生產(chǎn)基地最廣的中國汽車企業(yè)集團(tuán),中國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源的集聚效應(yīng)將得以最充分、最有效的放大。

  2009年10月20日,中國汽車年產(chǎn)銷規(guī)模首次達(dá)到1000萬輛,標(biāo)志著中國汽車的發(fā)展已經(jīng)躍升到一個(gè)新高度,中國成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國。盡管如此,中國汽車企業(yè)眾多、力量分散、整體實(shí)力偏弱的局面仍然沒有根本性改變。今天的中國只是汽車生產(chǎn)大國,但具備了由大到強(qiáng)的基礎(chǔ)。

  業(yè)內(nèi)人士指出,汽車業(yè)是一個(gè)極具規(guī);卣鞯漠a(chǎn)業(yè),重組后成立的中國長安汽車集團(tuán),2009年產(chǎn)銷規(guī)模接近200萬輛,基本達(dá)到國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出的培育“產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)”目標(biāo)。

  據(jù)介紹,未來三年內(nèi),新的中國長安汽車集團(tuán)將充分匯集、整合、壯大雙方的汽車產(chǎn)業(yè)資源,以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口,進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,為消費(fèi)者提供更加節(jié)能環(huán)保,安全時(shí)尚,經(jīng)濟(jì)適用的經(jīng)典產(chǎn)品。同時(shí),實(shí)施深度專業(yè)化管理,開展廣泛資本化運(yùn)作,實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營,力爭取得突破性發(fā)展。按照“優(yōu)勢互補(bǔ),合作共贏”的理念,大力推進(jìn)合資合作。到2012年整車銷售超過260萬輛,初步具備參與國際主流汽車市場競爭的能力。到2020年,形成比較完整的產(chǎn)品系列,自主品牌進(jìn)入高端市場,整車銷售達(dá)到500萬輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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