California在這方面更接近612 Scaglietti，但是那臺(tái)大型的2+2 GT跑車有些太過(guò)隆重，甚至有些沉悶。很顯然California更符合人們對(duì)時(shí)尚的定義。612 Scaglietti會(huì)讓人不自覺(jué)的聯(lián)想它的主人可能是個(gè)大叔或者老頭兒，而California的用戶應(yīng)該是年輕的、有活力的，可能是男人，也很可能是女人，即使是個(gè)老頭兒，也一定是走在時(shí)尚前沿的老頭兒。

    同樣是2+2 GT跑車，但California并沒(méi)有612 Scaglietti那么完整獨(dú)立的后排座椅。據(jù)說(shuō)這里還是能容得下兩個(gè)人的，但是身高不能超過(guò)1.2米，所以還是把它看做是多出來(lái)的行李平臺(tái)吧。一臺(tái)浪漫的敞篷跑車，一段歡樂(lè)的旅程，這本來(lái)就應(yīng)該是屬于兩個(gè)人的世界，不需要多余的人來(lái)打擾。

    只需要14秒California就能從一臺(tái)硬頂Coupe跑車變成一臺(tái)敞篷跑車，上一款硬頂敞篷的法拉利還要追溯到2005年的575M Superamerica，現(xiàn)在能買到的也只有California了。只要天氣允許，我覺(jué)得California應(yīng)該始終保持敞篷狀態(tài)，因?yàn)樗�的名字總讓人浮想加州的藍(lán)天、陽(yáng)光和海灘。

    即使在北京蕭瑟的冬天也還是可以找到打開(kāi)頂棚的理由，比如，無(wú)隔絕的欣賞一下V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歌喉。