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    貼身肉搏自主品牌 合資品牌偷襲“6萬區(qū)”
2009年12月08日 14:52 來源:重慶商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,長安馬自達(dá)重慶兩家經(jīng)銷商中汽西南渝高和龍華華馬汽車同時宣布MAZDA2開始優(yōu)惠,最高幅度達(dá)到1.1萬元,其中入門級的手動基本型實賣6.98萬元,進(jìn)入6萬元區(qū)間。而在之前,眾多合資品牌車型如長安鈴木、雪弗蘭、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等等已悉數(shù)紛紛染指“6萬區(qū)”,圖謀吞噬自主品牌堅守的“大本營”。業(yè)內(nèi)評論認(rèn)為,一場“攻堅戰(zhàn)”和“保衛(wèi)戰(zhàn)”即將打響。

  經(jīng)銷商促銷:馬2跌入“6萬區(qū)”

  記者獲悉,目前車市進(jìn)入年底,重慶諸多車型都銷售十分火旺。為了“進(jìn)一步提升性價比”,占據(jù)更高的市場份額,長安馬自達(dá)在渝兩家經(jīng)銷商同時宣布MAZDA2優(yōu)惠過萬,使得最低入門級實際進(jìn)入6萬元區(qū)間,僅銷售6.98萬元。

  兩家經(jīng)銷商表示,這段時間以來,MAZDA2的銷量明顯增加了一倍。

  重慶華馬相關(guān)人士表示,MAZDA2自從宣布優(yōu)惠一兩個星期以來,到店率明顯翻番,下訂單的總量也快速增加。其中有超過30%的銷售人群是原本購買其它自主品牌的車主。

  一位車主在接受記者采訪時表示, MAZDA2油耗和保養(yǎng)確比其他同級別的合資品牌便宜得多,綜合真實油耗一般5.5L~6.5升/100KM。按照這個油耗,以每年2萬公里行駛里程算一下,比起多數(shù)車型可以節(jié)省3~4千元,一年保險和保養(yǎng)費(fèi)用就出來了。此外,保養(yǎng)的費(fèi)用也低,更換機(jī)油和機(jī)濾的價格為235元/次,相比同檔次的車型屬于較低水平。

  新聞背景

  合資品牌群起偷襲“6萬區(qū)”

  嘗到甜頭的合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止長安馬自達(dá),事實上,在近兩三年的時間內(nèi),原先由自主品牌唱主力的6~7萬元舞臺上,合資品牌紛紛伸出爪牙,撕咬市場份額。

  其實,在此之前,合資品牌中的諸多主流車型已經(jīng)開始紛紛拋棄3年前的7萬元起的“高門檻”,退而染指6萬元區(qū)間。典型的如雨燕已經(jīng)將原來的8萬多元的入門級基本車型下拉到最低5.98萬元搶奪市場,樂騁樂風(fēng)兩兄弟已經(jīng)由原來的8萬元左右下拉到基本款6萬多元的實際賣價和自主品牌近身搏斗,此外,雅力士、RIO、雅紳特等等,都紛紛將門檻級車型拉低,進(jìn)入實際的6萬元區(qū)間。一位資深車市評論人士表示,這幾年6萬元車價已經(jīng)被市場高度認(rèn)可,相當(dāng)多的車型在6萬元區(qū)間找到了自己的位置,也賺取了不少的銀子。因此,這自然會招惹來合資品牌的紅眼,而合資品牌來勢洶洶,目的非常明顯,就是要蠶食和控制6萬元級的A級車市的份額。

  他表示,總的來說,目前合資品牌無論是從技術(shù)、配置、安全、動力各方面都有明顯的優(yōu)勢。然而自主品牌也不是吃素的,已經(jīng)通過幾年的浴血奮戰(zhàn)已經(jīng)紛紛在各自的市場中爭得一席之地,性價比高是他們最突出的賣點,超低的價格、大空間、大尺寸、越來越時尚靚麗的外形、越來越多的人性化配置都是自主品牌車型的賣點。而且這些賣點已經(jīng)在市場上受到消費(fèi)者的認(rèn)同!翱梢灶A(yù)料,在接下來的6萬元級的A級車市場,將有一場殘酷的戰(zhàn)斗要打響!”

  新聞鏈接

  “6萬區(qū)”合資品牌車型導(dǎo)購

  這個價格區(qū)間的合資品牌大都打出了精品小車的概念,因為軸距基本都保持在2.4m和2.5m之間,憑借短軸距優(yōu)勢,操控性自然也成為這個級別小車的一大共同賣點。

  長安馬自達(dá)·馬自達(dá)2

  三圍:軸距2490mm,長/寬/高:3905/1695/1480mm。

  胃口:1.3L和1.5L

  身價:8.68萬~11.58萬元,目前促銷最低價格已經(jīng)到6.98萬元。

  八卦點評:馬自達(dá)絕對不是那種只穿運(yùn)動裝不運(yùn)動的懶小子,其繼承了馬自達(dá)品牌的“Zoom-Zoom”理念,在底盤操控性和制動性能上能體現(xiàn)隨心所欲的駕馭感,油耗也一直是馬2引以為豪的地方,其實際百公里油耗在6L左右。

  長安鈴木·雨燕

  三圍:軸距2390mm,長寬高:3695/1690/1510mm。

  胃口:1.3L和1.5L

  身價:5.98萬~9.98萬元,目前最高優(yōu)惠4000元。

  八卦點評:雖然是款軸距不到2.4m的小車,擁有加固車身的雨燕安全性在業(yè)界一直口碑不錯。漂亮的外形也曾讓其一度成為時尚弄潮兒,獨特的色彩營銷也讓那些追求個性的車主有發(fā)揮渠道,經(jīng)過幾輪價格車輪戰(zhàn)后,雨燕的售價已經(jīng)很實在,除了空間有限外,雨燕算得上一款性價比超高的車型。

  上海通用雪佛蘭·樂風(fēng)、樂騁

  三圍:樂風(fēng)軸距2480mm,長寬高:4345/1690/1507mm。樂騁軸距也為2480,長寬高:3920/1680/1499mm。

  胃口:1.2L、1.4L和1.6L

  身價:樂風(fēng)售價7.39萬~10.49萬元。樂騁售價7.19萬~9.79萬元,最高優(yōu)惠1.2萬元。

  八卦點評:如果你要求有空間,又要求外形大氣,又強(qiáng)調(diào)必須是合資品牌,那么這個價位上可能就只有樂風(fēng)和樂騁了。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞·RIO

  三圍:軸距2500mm,長寬高:4290/1695/1480mm。

  胃口:1.4L和1.6L

  身價:6.98萬~10.48萬元,目前商家推出包牌價7.28萬元。

  八卦點評:RIO擁有合資品牌的血統(tǒng),但卻有著和自主品牌一樣的大空間。油耗也是其一大賣點,1.4L的車型城市路況的百公里油耗為7L左右,而1.6L的發(fā)動機(jī)更為先進(jìn),采用了CVVT技術(shù),油耗更低。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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