2010年1月11日，江蘇鹽城市區(qū)800余輛出租車(chē)罷運(yùn)，他們聚集在市政府前廣場(chǎng)，車(chē)主指出職能部門(mén)管理不力，使街上無(wú)證營(yíng)運(yùn)的黑車(chē)日益增多，正規(guī)的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)利益受損。

　　鹽城市擁有合法營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)1010輛，因?yàn)榻�年市區(qū)街道上的無(wú)證營(yíng)運(yùn)、非法載客的“克隆”出租車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、殘疾人車(chē)、私家小車(chē)等車(chē)輛不斷增加，使合法出租車(chē)的市場(chǎng)利益大受沖擊，出租車(chē)和黑車(chē)之間、出租車(chē)和管理部門(mén)的矛盾日漸突出，因此經(jīng)常引發(fā)治安事件。雖經(jīng)鹽城市公安、交通、建設(shè)、城管等部門(mén)多次進(jìn)行聯(lián)合整治，但是收效甚微，黑車(chē)載客現(xiàn)象還是屢禁不止。