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    豐田道歉被謔伍茲騷動(dòng) 日媒打出陰謀論
2010年02月08日 08:51 來(lái)源:法制晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

豐田總裁豐田章男就召回事件鞠躬道歉

  日本豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男昨日發(fā)表聲明,深鞠躬向消費(fèi)者致歉,希望打消消費(fèi)者疑慮?墒峭鈬(guó)媒體并不買(mǎi)賬,稱(chēng)其為“遲來(lái)的道歉”,并表示此次道歉是最失敗的危機(jī)公關(guān)。

  而美國(guó)一家電視臺(tái)將豐田召回事件與日前正鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的伍茲性丑聞做比較,稱(chēng)豐田召回事件是“伍茲騷動(dòng)”的重現(xiàn)。

  媒體銳評(píng)

  遲來(lái)的道歉“蒼白而無(wú)力”

  《紐約時(shí)報(bào)》今晨發(fā)表評(píng)論稱(chēng),盡管豐田章男鞠躬道歉的消息占據(jù)了各大報(bào)紙的頭版頭條,但是卻沒(méi)有喝彩聲。豐田把一個(gè)日益嚴(yán)重的安全問(wèn)題當(dāng)作小毛病,這就是危機(jī)管理的“致命傷”。

  與此同時(shí),由于豐田章男是在宣布大規(guī)模召回兩個(gè)星期后才舉行的記者發(fā)布會(huì),豐田遭到美國(guó)媒體的嚴(yán)厲批評(píng),有電視臺(tái)甚至稱(chēng),豐田可與因性丑聞而目前停止比賽的高爾夫球選手伍茲“媲美”。這家媒體戲稱(chēng),雖然豐田是世界一流品牌、以清廉的形象贏得了顧客信賴(lài),但在最近幾周卻重現(xiàn)“伍茲騷動(dòng)”。

  日前陷入性丑聞的著名高爾夫球選手泰格伍茲

  美國(guó)危機(jī)管理專(zhuān)家批評(píng)稱(chēng),豐田的“記者會(huì)舉行得過(guò)晚”,這讓道歉顯得“蒼白而無(wú)力”,并指出,向美國(guó)顧客正確傳達(dá)信息的工作應(yīng)該交給美國(guó)人。

  “日本制造”金字招牌受連累

  美國(guó)《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》的評(píng)論也認(rèn)為,豐田遲來(lái)的道歉無(wú)疑成為企業(yè)安全危機(jī)問(wèn)題中“慢反應(yīng)”模式的“典范”。

  評(píng)論稱(chēng),豐田的召回和信息披露經(jīng)歷了一個(gè)“長(zhǎng)期過(guò)程”,而與其相應(yīng)的是,其面對(duì)消費(fèi)者對(duì)安全的擔(dān)憂(yōu)時(shí)所表現(xiàn)出的“不緊不慢”的態(tài)度。一向以“重質(zhì)量、重信譽(yù)”著稱(chēng)的豐田此次卻在“誠(chéng)信危機(jī)”上栽了一個(gè)大跟頭。

  新加坡《聯(lián)合早報(bào)》稱(chēng),豐田汽車(chē)戳破了“日本制造”的神話。

  報(bào)道稱(chēng),汽車(chē)制造業(yè)已取代半導(dǎo)體成為日本稱(chēng)霸世界最具代表性的產(chǎn)業(yè)。而日本汽車(chē)制造業(yè)的異軍突起,不僅是以量取勝的成功,還包括擺脫“價(jià)廉物美”的舊形象,把日本帶入了“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”制造者的境界。

  但突然出現(xiàn)一輪全球性的產(chǎn)品召回浪潮,不僅能否招架是個(gè)問(wèn)題,連“日本制造”這個(gè)金字招牌能否保住也成疑問(wèn)。問(wèn)題的嚴(yán)重性不是一家企業(yè)、一個(gè)行業(yè)所能承擔(dān)的,因此日本全國(guó)彷徨、沮喪。

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