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    還能買哪款? 點(diǎn)評(píng)五款涉及召回的豐田車(組圖)
2010年03月10日 11:36 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  眼看一年一度的3.15即將到來,各行各業(yè)都在籌備著在這個(gè)日子抓點(diǎn)“反面教材”出來。去年主要說的是奶粉,今年我估計(jì)就是汽車了——這不是因?yàn)樵凵硖庍@個(gè)行業(yè),實(shí)在是豐田屢次的大范圍召回,是世界性的產(chǎn)業(yè)大事,更給了09年銷售火熱的中國(guó)車市一個(gè)當(dāng)頭棒喝——不論銷量有多好,質(zhì)量把控依然是每個(gè)廠商賴以安身立命的本錢。

  從行業(yè)的角度分析,豐田的召回門意義深遠(yuǎn),很可能永遠(yuǎn)性的改變世界汽車業(yè)的格局。但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,轉(zhuǎn)變對(duì)豐田車的認(rèn)識(shí)往往需要一個(gè)過程——從當(dāng)年的“有車必有路,有路必有豐田車”再到現(xiàn)如今的“上坡不跟漢蘭達(dá),下坡不超凱美瑞!”可能不少消費(fèi)者依然對(duì)豐田車中庸的設(shè)計(jì)理念和比較經(jīng)濟(jì)的油耗抱有好感,但我們希望以下面6個(gè)從09年至今豐田召回的實(shí)例來告訴您,現(xiàn)如今買豐田車,您千萬得慎重。

  廣汽豐田 凱美瑞——賣得多召回得多

  價(jià)格區(qū)間:18.28萬-28.38萬

  召回時(shí)間:09年4月24日;09年8月25日

  召回原因:剎車真空助力泵;電動(dòng)窗主控開關(guān)發(fā)熱、短路

  凱美瑞可能是近幾年,豐田國(guó)產(chǎn)車中銷量最好的產(chǎn)品了,但09年至今,它卻以并不光彩的形象頻繁出現(xiàn)在召回名單上。

  先是剎車真空助力泵出現(xiàn)了問題——在高氣溫或剎車使用頻率高的極端使用情況下,真空助力泵內(nèi)部的配件可能產(chǎn)生變化,導(dǎo)致剎車踏板不能以正常力度踩下、出現(xiàn)漏氣異音、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等情況。出現(xiàn)這種情況時(shí),要獲得充分的制動(dòng)力,就需要比以前更大的剎車踏板踩踏力。

  說白了就是在某些極端情況下,凱美瑞的剎車踏板會(huì)突然表現(xiàn)出“我要罷工”的態(tài)度,很有可能在您把它脾氣扳回來之前,它就已經(jīng)和前面的車撞上了。光是為了這一個(gè)小小的踏板問題,豐田在中國(guó)就召回了259119輛凱美瑞。

  剎車門還沒有平息,緊跟著凱美瑞的電動(dòng)天窗又出現(xiàn)了問題,這回事凱美瑞、雅力士、威馳和卡羅拉一起出的事兒:因?yàn)轳{駛員側(cè)的電動(dòng)車窗主控開關(guān)控制模塊在制造過程中潤(rùn)滑脂涂抹過多,可能導(dǎo)致內(nèi)部短路,引起開關(guān)發(fā)熱、熔損,操作時(shí)有卡滯感,車窗無法正常升降,極少部分會(huì)導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損。

  國(guó)產(chǎn)凱美瑞內(nèi)飾做工方面的“縮水”,也是頗為消費(fèi)者詬病的一點(diǎn)。車門上單薄的用料讓人對(duì)其的側(cè)面碰撞成績(jī)深感擔(dān)憂;而板金焊接工藝也只能說是一般;車內(nèi)飾的用料在同級(jí)車中也只能算一般,在一些細(xì)節(jié)部分的拼接還有進(jìn)一步提升的空間;上市多年來,旋鈕上的標(biāo)注依然是原先的英文,這有點(diǎn)讓人無法接受,幸好內(nèi)裝的導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了真正的中文化。

  讓人稍稍可以得到安慰的是,凱美瑞的車內(nèi)空間表現(xiàn)還算穩(wěn)健,身高一米八的人在車內(nèi)不會(huì)有任何局促感,后備箱擁有504L容積并能按比例放倒后排座椅靈活擴(kuò)容,滿足商務(wù)、生活需要游刃有余。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  雖然有人說,相比剛上市的新車,老車經(jīng)受過了市場(chǎng)的考驗(yàn)、在技術(shù)上更為成熟,而且在市場(chǎng)口碑與優(yōu)惠幅度上,也擁有著更大的優(yōu)勢(shì)。雖然這兩次召回已經(jīng)是過去式了,但是問題頻發(fā)不能不讓人考慮能否在它身上投入信任,也許它的老對(duì)手——現(xiàn)如今的中型車銷量冠軍第八代雅閣,更能讓我們找到一些安心的感覺。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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