在日前舉行的“3.15汽車消費(fèi)與發(fā)展”互動懇談會上，上海市消保委汽車辦負(fù)責(zé)人對外通報(bào)了今年前兩個月的上海汽車消費(fèi)投訴情況，結(jié)果表明：汽車質(zhì)量投訴明顯減少，但維修投訴有所增加，令人擔(dān)憂。

　　今年1月和2月，市消保委汽車專業(yè)辦共受理消費(fèi)投訴61件，與去年同期相比減少了12.86%，這些投訴集中反映在5大方面：一是維修技術(shù)差，出了問題相互推諉。此類投訴占今年前兩月投訴總量近四成。如消費(fèi)者陳小姐發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)水箱漏水后，先后維修10多次仍未修復(fù)。消費(fèi)者李女士在某維修廠修理轎車后發(fā)現(xiàn)右后輪胎插了一個螺絲，與對方交涉時卻被反咬一口說是送修時就存在的。

　　二是合同約定不明確，作出承諾不兌現(xiàn)。這類投訴占到了34%的份額。有的經(jīng)銷商在消費(fèi)者購買之前承諾得天花亂墜，但在買賣完成后往往拒絕履行部分承諾。如消費(fèi)者劉先生反映：在花11萬元購買一輛某品牌轎車時，經(jīng)銷商承諾“一條龍”服務(wù)，包括上南京牌照。但當(dāng)費(fèi)用付清時，經(jīng)銷商卻突然改口要價(jià)12萬元，否則就不辦理上牌。

　　三是質(zhì)量問題令人擔(dān)憂，出場把關(guān)不可忽視。此類投訴占總投訴量的10%。消費(fèi)者于先生在購買一輛豪華型車后發(fā)現(xiàn)ABS警示燈一直亮著，到該店交涉時對方無法告知明確的解決時間。

　　四是汽車配件質(zhì)量差，銷售劣質(zhì)產(chǎn)品。此類投訴占投訴總量的13%，所涉及的產(chǎn)品包括汽車導(dǎo)航儀、發(fā)動機(jī)機(jī)油、大光燈等。這些“問題”配件有的是以舊翻新，有的是假冒偽劣，但銷售方經(jīng)常以各種理由拒絕退貨和賠償消費(fèi)者的損失。

　　五是保險(xiǎn)理賠“馬大哈”，出了問題推卸責(zé)任。這類投訴占3%。如梅先生反映，去年6月發(fā)生交通事故，理賠單據(jù)全部交齊，但至今仍有600元的拖車費(fèi)未予以理賠。(葉賽 丁波)