許先生的C2最近去4S店維修，需要更換車窗玻璃、后尾燈、反光鏡片、行李廂襯墊、雨刮片等20多個原廠零配件，配件價格為4049元，但在調(diào)換時，4S店要許先生支付工時費6951元。許先生提出只在4S店買配件，拿到別處修，遭到4S店的拒絕，理由是如果不在4S店維修就不能賣配件，這是廠家規(guī)定。

　　4S店：配件不外賣是廠家規(guī)定

　　那么許先生遭遇的是不是只是個案呢？筆者對一些品牌4S店進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)論是，所有的品牌4S店都不能對外出售廠家的正常配件。

　　“我們也沒辦法，廠家規(guī)定只能遵守。”4S店工作人員告訴筆者，廠家和4S店都簽定協(xié)議，如果消費者發(fā)生由于配件所引起的糾紛，4S店將承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　據(jù)了解，每個正廠配件都有個批號，廠家在把配件發(fā)給相關(guān)4S店時都有備案，“如果發(fā)生糾紛，廠家很容易就知道配件流向，就知道我們是否進(jìn)行過維修。”4S店工作人員表示，這種做法實際上一是規(guī)避風(fēng)險，二是為了保證經(jīng)銷商利益。

　　工商：不修就不賣配件已違法

　　對于4S店配件不外賣，要賣則必須當(dāng)?shù)晷蘩淼恼f法，上海工商局表示，如果4S店在營業(yè)范圍內(nèi)有出售汽車零配件的這個業(yè)務(wù)的話，那么買配件必須在那里修理的行為就違反了相關(guān)法律條款。同時，如果4S店沒有出售配件資格的話，那么，它出售配件則違反了規(guī)定。

　　筆者通過調(diào)查了解到，基本上所有品牌的4S店都有出售配件的經(jīng)營資格，那么，所有4S店其實都違反了相關(guān)法律。

　　廠家：配件外流利潤損失太大

　　對于目前的行規(guī)，一位廠家內(nèi)部人員告訴筆者，配件方面的高額利潤是廠家對正廠配件壟斷的最主要原因。

　　據(jù)了解，在各大汽車生產(chǎn)企業(yè)中，正廠配件外賣一直是一根“高壓線”，如果4S店私自出售正廠配件將受到廠方嚴(yán)厲處罰。廠家如此在乎配件管理，是由于目前市場上整車?yán)麧櫜粩嘞魅�，零配件正成為廠家的主要利潤來源。

　　上海汽車配件流通行業(yè)協(xié)會秘書長水從芳在接受媒體采訪時表示，4S店對配件的壟斷是導(dǎo)致市場上配件價格高高在上的主因。據(jù)悉，目前，國內(nèi)整車廠大多采用4S店專賣形式，將維修與正廠原裝配件的銷售納入到4S店中。在目前汽車整車銷售利潤趨薄的情況下，零部件的銷售則可為整車廠與4S店贏得更多的利潤。筆者在調(diào)查滬上眾多4S店時了解到，除了銷售整車外，在4S店的盈利體系中，有六成以上是來自售后服務(wù)，其中工時費又是利潤的主要組成部分。

　　廠家：防止糾紛和保護(hù)品牌

　　相關(guān)法規(guī)不完善也是造成目前4S店和廠家壟斷零配件的原因。對廠家來說，禁止配件外流除了賺取利潤外，規(guī)避風(fēng)險是另一大主因。一位廠家的工作人員明確表示，配件不外流是為了防止外流造成可能的糾紛�！叭绻�我們的正廠配件在街邊修理后造成事故或者其他故障，如果推算責(zé)任的話，那算是配件的問題呢，還是維修的問題？”

　　同時，筆者了解到，保護(hù)品牌形象也是原因之一，“好的配件需要相關(guān)設(shè)備和技術(shù)人員安裝，如果換成其他人，換到其他地方，質(zhì)量就無法保障�！�

　　消費者：請給我們選擇的權(quán)利

　　那么，正廠配件是否應(yīng)該流通，如何解決這個問題，消費者、廠家、經(jīng)銷商、律師甚至行業(yè)協(xié)會都有各方不同的觀點。

　　消費者陳先生：

　　廠家或者經(jīng)銷商是否可以考慮折中的方案，如果消費者想接受服務(wù)，那么收取兩筆費用；如果只想買正廠配件，那么是否可以在出售的時候適當(dāng)調(diào)高價格呢？

　　消費者王小姐：

　　這種違反法律的行為，有關(guān)部門就應(yīng)該處理，怎么可以因為所有的企業(yè)都這樣，就聽之任之呢？

　　律師：潛規(guī)則不代表可以違法

　　上海匯業(yè)律師事務(wù)所律師龔賢婷認(rèn)為：4S店的這種做法實際上已經(jīng)違反了我國《反不正當(dāng)競爭法》的第十二條規(guī)定，該條規(guī)定指出，“經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件”。現(xiàn)在的問題是這是行業(yè)潛規(guī)則，但消費者應(yīng)該清楚，行業(yè)潛規(guī)則不代表就可以違反法律。出售配件和支付工時費等于兩筆不同服務(wù)合同，如果出售配件一定要支付維修工時費，那么就可以理解為捆綁銷售，這就違反了消費者自愿購買的前提，違反了《反不正當(dāng)競爭法》。

　　行業(yè)協(xié)會：工時費收取有相關(guān)規(guī)定

　　消費者之所以想去外面修，那是因為覺得4S店工時費貴，但事實上，目前工時費都不是隨便定的，所有價格都有據(jù)可查，如果消費者覺得不合理，那么可以向行業(yè)協(xié)會或者相關(guān)物價部門提出質(zhì)疑。(許誠瑋)