時(shí)下的大都市，有車(chē)一族越來(lái)越多，眾多車(chē)主在享受高品質(zhì)有車(chē)生活的同時(shí)，也在承受著某種煎熬。見(jiàn)有人非法并線(xiàn)，就有打人的沖動(dòng)；前車(chē)如果開(kāi)得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭；對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)亂占道，更是忍不住想說(shuō)粗口……有心理專(zhuān)家指出，這其實(shí)是一種汽車(chē)時(shí)代的世界通病，學(xué)名叫“路怒癥”，目前已成為繼噪聲性耳聾、視力疲勞綜合征、頸椎病等之后的又一種常見(jiàn)汽車(chē)綜合癥。本期，我們將以幾位患有輕微“路怒癥”的車(chē)主為主角，希望廣大車(chē)主朋友引以為戒，適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài)，開(kāi)開(kāi)心心上路。

　　鏡頭1 “干一票”從“綿羊”變成“惡狼”

　　每每關(guān)上車(chē)門(mén)，啟動(dòng)引擎，松開(kāi)手剎的一剎那，“干一票””就感覺(jué)自己是一只驚恐的 “綿羊”，看前瞅后，左顧右盼，害怕猛然回頭，危險(xiǎn)已如山逼近。早上送老婆上班，經(jīng)小南街至濱河路口時(shí)，正是車(chē)流高峰。一路上堵得讓人發(fā)悶，好不容易上了濱河路，車(chē)少了，速度提起來(lái)了，誰(shuí)知臨至下穿隧道口，一輛車(chē)從外道突然硬生生切過(guò)來(lái)，“干一票”趕緊一腳剎車(chē)才免了一場(chǎng)飛來(lái)的橫禍。嘴里忍不住開(kāi)始大罵：“要變道你早點(diǎn)噻，非得到口子才來(lái)搞危險(xiǎn)動(dòng)作，你不要命，老子還要呢！”老婆說(shuō)“干一票”硬是患了“路怒癥”了……“干一票”感嘆道：“本來(lái)我只想做一只參與道路交通的綿羊，遵章守紀(jì)，為何非得把綿羊逼成一只惡狼，該檢討的不僅僅是我吧……”

　　鏡頭2 “暴牙哥哥”三環(huán)路狂罵3分鐘

　　“暴牙哥哥”是經(jīng)常遭遇“路怒”的人，每次遇到有駕車(chē)人不遵守交通規(guī)則他就會(huì)狂罵，最兇的一次，是在三環(huán)路出輔道的時(shí)候，居然遇到有輛大貨車(chē)從出口進(jìn)來(lái)，幸好他及時(shí)剎車(chē)，才避免一場(chǎng)“災(zāi)難”。望著大貨車(chē)遠(yuǎn)去的身影，“暴牙哥哥”氣憤極了，把車(chē)停下來(lái)，破口大罵，“真是不知死活，開(kāi)你……的車(chē)！……”罵了3分鐘之后，感覺(jué)自己出了氣，然后開(kāi)車(chē)走人。

　　鏡頭3：市民吳先生恨不得揍他們一頓

　　上下班高峰期，汽車(chē)如蝸牛般蠕動(dòng)，但總有一些非機(jī)動(dòng)車(chē)不管不顧、見(jiàn)縫插針，吳先生為了躲避橫沖直撞的非機(jī)動(dòng)車(chē)，幾次差點(diǎn)把車(chē)開(kāi)到隔離帶上。更有甚者，行人隨便橫穿馬路而且在路中間猶豫不決，讓駕車(chē)者進(jìn)退兩難。吳先生坐在車(chē)?yán)锉г�，“上班趕時(shí)間，你就早點(diǎn)起床嘛！懶人還想開(kāi)霸王車(chē)，毛了真想揍他們一頓！真正的弱者是駕車(chē)者，光腳的就是不怕穿鞋的！”說(shuō)到這里，吳先生還情不自禁比了比拳頭。

　　不要帶著憤怒上路

　　“路怒”實(shí)際上是現(xiàn)代人的浮躁心態(tài)在車(chē)生活中的一種體現(xiàn)。成都七中心理教師陳艷萍提醒廣大車(chē)主，偶爾在自己車(chē)內(nèi)說(shuō)句粗口也是一種放松，但是一旦過(guò)度了，就對(duì)自身心理健康不利。她建議車(chē)主可以在車(chē)上做一些事情，以轉(zhuǎn)移對(duì)那些不愉快事情的注意力。如堵車(chē)的時(shí)候多聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，思考一下將要做的事情等。另外，有車(chē)一族也要學(xué)會(huì)相互體諒，共同創(chuàng)造和諧的馬路生活。

　　最后讓我們一起來(lái)溫習(xí)一下 《武林外傳》中郭芙蓉的經(jīng)典臺(tái)詞吧：“世界如此美妙，我卻如此暴躁，這樣不好不好�！�

　　“路怒癥”是世界通病

　　美國(guó)最新公布的研究數(shù)據(jù)推測(cè)，患路怒癥的美國(guó)司機(jī)達(dá)5%至7%，約1600萬(wàn)人。這項(xiàng)研究是根據(jù)2001年到2003年間，研究人員面對(duì)面調(diào)查9282位美國(guó)成年人得出的結(jié)果。其中公交車(chē)、出租車(chē)和長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)患這種心理疾病的比例更高，達(dá)30%以上。據(jù)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，莫斯科一名司機(jī)因?yàn)橄舆^(guò)斑馬線(xiàn)的行人步子太慢，并且對(duì)他的喊叫不加理睬，便異常憤怒地掏出手槍?zhuān)�一下就放倒�?名行人。這是一名最極端的路怒者。目前，越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始重視“路怒癥”給社會(huì)造成的消極影響。英國(guó)、芬蘭、韓國(guó)等每年都會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行心理測(cè)評(píng)，合格者方準(zhǔn)上路。(張欣男）