5·12汶川大地震震驚世界，也讓四川周邊地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)。

　　一汽豐田、一汽大眾、重慶力帆、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安鈴木等企業(yè)在成都及重慶、綿陽地區(qū)都擁有生產(chǎn)工廠，華晨汽車正在綿陽建設(shè)生產(chǎn)基地。據(jù)了解，重慶力帆、長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安鈴木受到的影響不大，地震當(dāng)天的運(yùn)營生產(chǎn)已經(jīng)順利恢復(fù)。而四川一汽豐田和華晨汽車綿陽基地仍未能恢復(fù)工作。地震讓下半年的汽車市場(chǎng)暫時(shí)受阻，不過影響并不嚴(yán)重。

　　豐田、大眾、華晨生產(chǎn)受影響

　　離震中最近的汽車企業(yè)四川一汽豐田距離震中汶川映秀的直線距離不到60公里，是此次地震災(zāi)害中距離震中最近的汽車生產(chǎn)企業(yè)。因?yàn)槭艿降卣鹩绊�，四川一汽豐田已停產(chǎn)數(shù)日，其生產(chǎn)的車型主要為越野車普拉多和客車柯斯達(dá)，年產(chǎn)能1萬輛。目前四川一汽豐田恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間還不得而知。

　　同樣位于成都市的一汽大眾西區(qū)事業(yè)部受到的影響較小。據(jù)一汽大眾四川公司工作人員介紹，該廠沒有人員傷亡，工人目前正對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，沒有問題便可恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)了解，這個(gè)計(jì)劃年產(chǎn)能30萬輛的一汽大眾成都工廠，是一汽集團(tuán)繼長(zhǎng)春、天津之后的第三大生產(chǎn)基地。據(jù)了解，一汽集團(tuán)將在成都基地建設(shè)3條整車生產(chǎn)線。去年7月19日捷達(dá)在成都順產(chǎn)，主要供應(yīng)西部市場(chǎng)，成都廠的捷達(dá)計(jì)劃年產(chǎn)量是24萬輛。綿陽也是此次震災(zāi)較為嚴(yán)重的地區(qū)，因此華晨汽車綿陽生產(chǎn)基地也受損嚴(yán)重。直到上周五，華晨汽車才和綿陽生產(chǎn)基地取得聯(lián)系�！澳壳皼]有人員傷亡，但是基地建設(shè)暫時(shí)受到影響�！比A晨汽車的相關(guān)人士表示。去年6月，華晨汽車位于四川綿陽的生產(chǎn)基地正式開工。華晨汽車綿陽基地將作為華晨汽車的出口基地，生產(chǎn)皮卡、金杯品牌系列越野車、輕客、輕卡等產(chǎn)品，一期產(chǎn)能6萬輛。未來還肩負(fù)華晨汽車南北基地并駕齊驅(qū)的重要使命。計(jì)劃出口到南非的、并預(yù)計(jì)于8月30日在綿陽生產(chǎn)基地下線的新海獅受地震影響，下線計(jì)劃可能會(huì)延后。

　　此外，離地震中心400多公里遠(yuǎn)的重慶市也感受強(qiáng)烈震感。地處重慶的長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木等當(dāng)天也遭受到地震波沖擊，但工廠廠房和生產(chǎn)設(shè)備并沒有遭到破壞，當(dāng)天即恢復(fù)了生產(chǎn)。

　　車市信心正在恢復(fù)

　　由于地震造成的交通物流中斷，川渝一帶的汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商也面臨困境。部分成品車價(jià)格遭受漲價(jià)壓力。

　　目前，包括成都在內(nèi)的地震災(zāi)區(qū)大部分4S店已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)。雖然四川地區(qū)的銷量在全國整體車市中所占的比例不足6%，但是由于目前全國車市整體處于微妙態(tài)勢(shì)，4月份的車市已經(jīng)出現(xiàn)接近20%的環(huán)比下滑，加上此番地震帶來的沖擊，這對(duì)今年的走勢(shì)將造成潛在影響。由于突如其來的地震，一些汽車廠商沒有應(yīng)急措施，甚至沒有后備零部件，加上物流、采購和計(jì)劃系統(tǒng)銜接出現(xiàn)問題，最終造成停產(chǎn)和限產(chǎn)。據(jù)了解，為嘉陵摩托以及本田等汽車和摩托車公司提供配套的災(zāi)區(qū)附近的零部件廠商已經(jīng)出現(xiàn)停產(chǎn)。

　　根據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，川渝周邊地區(qū)的汽車銷售恢復(fù)差不多要等到震后一個(gè)月左右，而地震造成的首要沖擊將是汽車行業(yè)成本可能繼續(xù)攀升。不過，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，地震對(duì)車企造成的影響基本上局限在川渝周邊地區(qū)，這個(gè)地區(qū)在全國車市所占比重較小，即使是成都、重慶等直接受災(zāi)區(qū)域的廠商也只是遭遇“階段性”受阻。

　　今年國內(nèi)汽車行業(yè)擔(dān)負(fù)著產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛的重任，經(jīng)過國內(nèi)汽車廠商的震后迅速調(diào)整及車市銷售信心的恢復(fù)，此次震災(zāi)基本上不會(huì)對(duì)今年國內(nèi)汽車高速增長(zhǎng)的格局造成太大影響。(李村)