近日，各大汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理都松了一口氣。跡象表明，今年年底的購(gòu)車(chē)高潮已經(jīng)出現(xiàn)，成交量較以前有較大幅度的回升。記者也注意到，最近一段時(shí)間，部分車(chē)型的價(jià)格開(kāi)始悄然“回漲”，漲幅從幾百元至數(shù)千元不等。面對(duì)車(chē)市價(jià)格“風(fēng)向”的突變，不少打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者感到有些措手不及。

　　現(xiàn)象：部分車(chē)型價(jià)格回升

　　車(chē)價(jià)一直被買(mǎi)車(chē)人所關(guān)注，尤其是接近年底，而廠家年底沖量?jī)?yōu)惠是最能撥動(dòng)消費(fèi)者神經(jīng)的，前段時(shí)間很多車(chē)行紛紛把旗下車(chē)型的車(chē)價(jià)調(diào)低以完成年度銷(xiāo)售任務(wù)。不過(guò)，進(jìn)入12月底，車(chē)市卻傳出一片漲價(jià)聲。記者了解到，一汽豐田、上海大眾、北京現(xiàn)代、上海通用、長(zhǎng)安福特、廣汽豐田等相當(dāng)一部分品牌旗下的車(chē)型售價(jià)目前正全線看漲。

　　“現(xiàn)在我們的車(chē)價(jià)是一天一個(gè)價(jià)，每天都在漲。”一汽豐田車(chē)商告訴記者，較前段時(shí)間的價(jià)格，卡羅拉、威馳的售價(jià)都回漲了四五千元，“你有朋友要買(mǎi)車(chē)的話，讓他們趕緊買(mǎi)吧，過(guò)兩天來(lái)說(shuō)不定還要漲�！�

　　同樣，記者從廣汽豐田車(chē)商處也了解到，其全系車(chē)型價(jià)最高回漲了上萬(wàn)元�！霸诖蠛訄�(bào)12月初的賀歲車(chē)展上，雅力士1.6L的促銷(xiāo)政策為現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，另送2000元精品，現(xiàn)在車(chē)價(jià)最多只能優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，還什么都不送。凱美瑞在大河車(chē)展時(shí)能優(yōu)惠2.48萬(wàn)元，現(xiàn)在也只能優(yōu)惠1.3萬(wàn)元�！焙幽向E馳店的銷(xiāo)售人員表示，按他們的預(yù)計(jì)，這個(gè)月店銷(xiāo)量有望達(dá)到400臺(tái)，較平時(shí)的銷(xiāo)量翻一番，由于銷(xiāo)售情況非常不錯(cuò)，他們的庫(kù)存目前已經(jīng)很有限，個(gè)別車(chē)型需要訂車(chē)。

　　“福克斯11月底12月初時(shí)最高優(yōu)惠都在萬(wàn)元以上，但現(xiàn)在按廠家的政策，我們最多只能優(yōu)惠8000元，蒙迪歐致勝的優(yōu)惠力度也由原來(lái)的1.2萬(wàn)元減少至1萬(wàn)元�！遍L(zhǎng)安福特河南天道公司銷(xiāo)售人員告訴記者，“這是情理之中的回漲，說(shuō)不上是真正的漲價(jià)�！�

　　原因：旺季來(lái)臨車(chē)價(jià)趨穩(wěn)

　　車(chē)商銷(xiāo)售任務(wù)完成

　　“我們今年的銷(xiāo)售指標(biāo)完成了，現(xiàn)在當(dāng)然不可能再虧本賣(mài)車(chē)了。”上海通用某車(chē)商告訴記者，以前的車(chē)價(jià)不僅沒(méi)有利潤(rùn)可賺而且是虧本賣(mài)車(chē)，之前之所以虧本賣(mài)車(chē)就是為了年底沖量，以便拿到廠家的返利，這樣可以補(bǔ)上虧本賣(mài)車(chē)的損失，并且有利可圖。在經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)，以前降價(jià)也是為了拿年終返利不得已做的，現(xiàn)在漲回去在經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)十分正常。

　　“這個(gè)時(shí)候我們的任務(wù)完成得差不多了，庫(kù)存少了，所以資金壓力也小了，并且現(xiàn)在離春節(jié)越來(lái)越近，要買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，而且都開(kāi)始出手買(mǎi)車(chē)了，需求也比以前上升了，這樣我們車(chē)價(jià)當(dāng)然要上漲一點(diǎn)�！币黄�豐田車(chē)商如是表示。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，熱銷(xiāo)的車(chē)型在完成全年銷(xiāo)售任務(wù)后，就不會(huì)再采取低價(jià)促銷(xiāo)手段，再加上庫(kù)存已經(jīng)不多，部分車(chē)型的現(xiàn)貨已變得緊張，漲價(jià)是必然的。而且消費(fèi)者都有買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理，保持價(jià)格穩(wěn)定在一定程度上會(huì)加強(qiáng)已購(gòu)車(chē)者對(duì)品牌的信心。

　　節(jié)前銷(xiāo)售旺季來(lái)臨

　　“原因很簡(jiǎn)單，就是過(guò)年了，買(mǎi)車(chē)的人多，經(jīng)銷(xiāo)商此時(shí)并不愁銷(xiāo)，就收回優(yōu)惠以提高利潤(rùn)率�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，此時(shí)的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都希望通過(guò)本月的價(jià)格逐漸回調(diào)迎接新年，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型的銷(xiāo)售已經(jīng)沒(méi)有利潤(rùn)，不少車(chē)型甚至是賠錢(qián)銷(xiāo)售。

　　“現(xiàn)在一汽豐田全系貨源緊張，像卡羅拉等車(chē)型目前訂車(chē)提車(chē)也排到明年1月份了。”一汽豐田車(chē)商告訴記者，賣(mài)車(chē)基本一口價(jià)，不滿(mǎn)意就不賣(mài)，因?yàn)楹芸炀蜁?huì)有第二個(gè)客戶(hù)來(lái)問(wèn)價(jià)。

　　“12月我們的銷(xiāo)量有望達(dá)到800臺(tái)，現(xiàn)在有時(shí)一天的銷(xiāo)量就能達(dá)到60臺(tái)�！北本┈F(xiàn)代車(chē)商向記者透露，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)緊張是導(dǎo)致車(chē)市漲價(jià)的另一個(gè)因素，“春節(jié)前是傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，趕在春節(jié)前買(mǎi)車(chē)的人也較多，目前部分車(chē)型的現(xiàn)貨已經(jīng)開(kāi)始緊缺，買(mǎi)得人多現(xiàn)貨緊張，車(chē)價(jià)當(dāng)然會(huì)漲一些，但現(xiàn)在所謂的漲，只是不再賠錢(qián)賣(mài)車(chē)而已�！�

　　反應(yīng)：部分消費(fèi)者再度觀望

　　目前車(chē)價(jià)回升也令相當(dāng)一部分消費(fèi)者再次陷入了觀望之中。

　　“我十幾天前在大河報(bào)賀歲車(chē)展上看車(chē)時(shí)，明明還能優(yōu)惠3000多元，現(xiàn)在卻一分錢(qián)也不優(yōu)惠了�！鄙蟼�(gè)周末，林先生跟妻子一起去看車(chē)，他們本打算如果車(chē)價(jià)能再優(yōu)惠一些就提車(chē)了，但沒(méi)想到銷(xiāo)售人員的答復(fù)是“車(chē)價(jià)恢復(fù)原價(jià)銷(xiāo)售”。面對(duì)車(chē)商“一口咬死”的價(jià)格，林先生不解加懊惱，“不是說(shuō)越到年底價(jià)格越低嗎？怎么會(huì)漲價(jià)了呢？早知道不如那會(huì)兒買(mǎi)了，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)再出手買(mǎi)了，我實(shí)在是心有不甘”。“我打算再等等，價(jià)格應(yīng)該會(huì)有跌下來(lái)的可能�！币汛蛩憷^續(xù)等待購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)的鄭先生明確表示，“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌雖然是不少人的心理，但自己又不著急用車(chē)，絕不會(huì)花冤枉錢(qián)跟風(fēng)買(mǎi)漲價(jià)車(chē)�！庇浾咴谲�(chē)市中遇到不少消費(fèi)者抱此種心態(tài)。

　　走勢(shì)：大多數(shù)車(chē)型優(yōu)惠將取消

　　“2008年年底汽車(chē)銷(xiāo)售在目前的情況下已經(jīng)沒(méi)有更多的讓利空間了�！币晃卉�(chē)商表示，“過(guò)了這個(gè)月底，汽車(chē)價(jià)格將有明顯回升，要買(mǎi)車(chē)的話，現(xiàn)在就要盡快下手了�！备鶕�(jù)他的經(jīng)驗(yàn)判斷，一旦過(guò)了月底，經(jīng)銷(xiāo)商便沒(méi)有了銷(xiāo)售壓力，優(yōu)惠政策也會(huì)隨之減少，再加上庫(kù)存量的減少，部分車(chē)型售價(jià)會(huì)與廠家指導(dǎo)價(jià)持平�！安簧偕�意人的資金要到農(nóng)歷年底才回籠，屆時(shí)購(gòu)車(chē)的剛性需求會(huì)上升，每年都有'搶車(chē)'事件發(fā)生�！�

　　“預(yù)計(jì)這次價(jià)格回升將會(huì)持續(xù)到農(nóng)歷春節(jié)前夕�！睂�(duì)此種現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析，從往年情況看，每年12月底或者1月的價(jià)格普遍都會(huì)比上年末回漲�！霸龠^(guò)不到10天，廠家就到新一年銷(xiāo)售年度。在年初一般都不會(huì)有較大的銷(xiāo)售壓力，不希望以降價(jià)開(kāi)場(chǎng)，車(chē)價(jià)有可能跟著上漲。即使每年1月底到春節(jié)前的銷(xiāo)售旺季，廠家的促銷(xiāo)力度也很難與年底相抗衡。因此，消費(fèi)者在明年1月購(gòu)車(chē)得到的優(yōu)惠可能會(huì)比年末要少。”

　　但業(yè)內(nèi)人士也表示，這種價(jià)格的回升現(xiàn)象只是一個(gè)短期行為。因?yàn)榇汗?jié)過(guò)后，車(chē)市需求會(huì)進(jìn)入相對(duì)淡季，同時(shí)，明年一開(kāi)春還會(huì)相繼有多款新車(chē)上市，競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)也會(huì)敦促漲價(jià)潮結(jié)束。