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    尷尬登場力挺新能源 聚焦底特律車展全球首發(fā)車
2009年01月16日 14:55 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年1月11日至25日,全球的汽車界不可避免地都將目光聚集在“2009年底特律北美國際車展”上。盡管這座美國汽車之城里“風(fēng)一直吹”,但這個擁有百年歷史的車展,依然會帶給業(yè)界一份驚喜。

  奧迪Sportback號稱“全球最清潔”

  奧迪品牌攜多款代表其最前沿科技車型參展。其中奧迪Sportback概念車以及配備5.2升V型10缸汽油發(fā)動機的奧迪R8超級跑車均是首次與公眾見面。

  奧迪Sportback 概念車是一款五門掀背轎跑車,車身長4.95米,寬為1.93米,高度1.40米,秉承奧迪所引領(lǐng)的Sportback概念,再次將雙門轎跑車的運動和高雅、五門轎車的舒適和多功能性融于一體。其特有的外觀造型元素對奧迪品牌的設(shè)計理念進(jìn)行了更深一步的詮釋,動感的轎跑車輪廓和寬大的后艙門體現(xiàn)了奧迪未來設(shè)計的發(fā)展趨勢。

  動力上,奧迪Sportback 概念車配備了奧迪最新一代3.0升V6 TDI發(fā)動機,這是奧迪綠色高效戰(zhàn)略的又一個集中體現(xiàn)。這款堪稱全球最清潔柴油發(fā)動機的動力系統(tǒng)能夠滿足美國全部50個州和將于2014年實施的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。它首次采用了一項奧迪最新發(fā)動機創(chuàng)新科技——燃燒室傳感器,可實現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)更精確的燃燒過程調(diào)節(jié),這也是世界范圍內(nèi)此種傳感器首次應(yīng)用于發(fā)動機中。這款全新清潔柴油發(fā)動機可以有效降低高達(dá)90%尾氣排放,并可以幾乎完全消除尾氣中氮氧化物有害物質(zhì),同時使奧迪Sportback 概念車每百公里油耗僅為5.9升。值得一提的是,這款發(fā)動機將在2009年向美國和歐洲市場供應(yīng)。

  另一款全球首發(fā)的奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車是奧迪家族頂級運動車型R8的最新版本,不僅秉承了R8經(jīng)典的外形設(shè)計,同時也帶來更加兇猛的動力表現(xiàn)。它所配備的5.2升10缸發(fā)動機,能輸出高達(dá)386千瓦的最大功率和530牛米的最大扭矩,強大的動力使奧迪R8 5.2 FSI quattro的0-100公里/小時加速時間僅為3.9秒,最高時速達(dá)到316公里/小時。

  新一代BMW Z4敞篷跑車亮相

  全球首發(fā)車型——新一代BMW Z4,在北美車展上亮相。新一代BMW Z4標(biāo)準(zhǔn)配備可收折硬頂、動力強勁的直列6缸動力單元和動態(tài)驅(qū)動力控制系統(tǒng),它代表了敞篷跑車未來的發(fā)展方向以及戶外駕駛的無盡樂趣。

  此外,美國市場上的首款BMW柴油車型也閃亮登場。BMW 335d轎車和BMW X5 xDrive35d都采用帶有BluePerformance技術(shù)的BMW先進(jìn)柴油動力。

  BMW在底特律車展上的另一個亮點是內(nèi)燃機和電能驅(qū)動智能化結(jié)合的ActiveHybrid技術(shù),從而顯著降低了燃油消耗。這個創(chuàng)新科技將在2009年實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)。

  新一代MINI敞篷車全球首發(fā)

  MINI開出了一款非同尋常的全球首發(fā)車型,這也標(biāo)志著MINI進(jìn)入一個全新的機動時代。這款四座MINI敞篷車的到來令人們提前迎來了今年的敞篷時光。

  MINI產(chǎn)品陣列中的新成員:MINI John Cooper Works和MINI John Cooper Works Clubman也同時登場。這兩款頂級車型都配備了155千瓦/211馬力的四缸雙渦管渦輪增壓發(fā)動機,并采用汽油直噴技術(shù)。

  大眾多款清潔柴油車型受矚目

  借北美車展,大眾汽車的BlueSport概念車和“豪華限量版”途銳等車型隆重亮相。

  大眾汽車全球首次亮相的BlueSport概念車最為引人矚目。這款被譽為“以最低油耗獲得最多駕駛樂趣”的跑車,是一款“夢想之車”——它是一款消費者買得起、油耗低、操控敏捷的敞篷跑車。 BlueSport概念車配備了功率為132千瓦(180馬力)動力強勁、采用共軌技術(shù)的渦輪增壓直噴清潔TDI柴油機,該發(fā)動機裝備了儲存式氮氧化物催化轉(zhuǎn)化器。這款2.0 升清潔TDI柴油機在1750rpm的低轉(zhuǎn)速——也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的“最低點”,即可產(chǎn)生350牛米的最大扭矩。BlueSport采用后輪驅(qū)動,發(fā)動機充沛的動力通過大眾汽車先進(jìn)的6速DSG雙離合自動變速箱傳輸至車子的后輪,僅需6.6秒, BlueSport即可從靜止加速到時速100公里/每小時。其最高時速為226公里。而其綜合油耗僅為每百公里4.3升,低于任何其他跑車。同時,二氧化碳排放量也僅為每百公里113 克。

  本次車展,大眾汽車參展的另一大亮點車型便是裝備了動力強勁的165千瓦(225馬力)清潔柴油機的新款途銳V6 TDI。新款途銳V6 TDI已成為新一代高效率、低排放SUV車型的典范。借助全球最先進(jìn)的催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng),途銳V6 TDI能夠滿足美國BIN5排放法規(guī),因而,可以在全美50個州進(jìn)行銷售。同時,V6 TDI 無與倫比的動力表現(xiàn)和舒適感受也將使所有駕駛者盡償所愿:這款V6 TDI柴油機平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)足以媲美汽油發(fā)動機,而其動力性能則遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于同級別汽油機。

  大眾汽車還借此次車展發(fā)布了“豪華限量”特供版途銳。它的特別之處包括:升級的外飾,采用20英寸合金輪圈以及為“豪華限量版”途銳專門設(shè)計的雙色調(diào)真皮內(nèi)飾。該車型將限量銷售1940輛。途銳“奢華限量版”將配備兩款汽油發(fā)動機(V6 FSI、V8 FSI)和V6 TDI清潔柴油。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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