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    車輛購置稅優(yōu)惠效果立竿見影 年關北京車市回暖
2009年01月21日 11:32 來源:每日經濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,1.6升及以下排量乘用車購置稅減少至5%的消息發(fā)布后,北京亞運村汽車市場的銷售出現了明顯的波動,交易量立刻下滑。北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉告訴記者,很多人都在等著20日購置稅降了再買車,看來政策的影響已經立竿見影了。

  記者日前來到亞市采訪時發(fā)現,停車場已經擠滿了車,銷售大廳內更是人頭攢動。一位銷售人員告訴記者:“這幾天人確實多了,很多人都要出手了!

  記者從亞運村汽車市場了解到,目前汽車消費中1.0升至1.6升的車輛占50%以上,新購置稅執(zhí)行之后,消費者購車可以便宜1000元到7000元不等。拿奇瑞QQ0.8L為例,廠家指導價2.98萬元,稅改前購置稅為2547元,稅改后購置稅為1273元,能便宜1274元;飛度1.3L手動普通版,廠家指導價8.68萬元,稅改前購置稅7419元,稅改后購置稅為3700元,能便宜約3700元。

  記者在現場看到,除了小排量車變得走俏之外,其他車型的售價也趁熱開始回升,邁騰、CRV、馬自達6等主流車型的優(yōu)惠幅度縮減了幾千元。市場人士告訴記者:“購置稅的刺激使得車市回暖,除了小排量之外,其他車型也想搭順風車,借市場客流的增多招攬生意!

  另外,北京即將淘汰黃標車的政策也將拉動車市的增長。據記者了解,近日北京市環(huán)保局、北京市公安局公安交通管理局共同重申了“北京市第十五階段控制大氣污染措施的通告”中有關黃標車禁行的政策內容。據了解,目前北京共有黃標車35.38萬輛。從2009年10月1日起,黃標車禁止在北京六環(huán)路以內道路(含六環(huán)路)行駛。

  中國汽車流通協會有關負責人告訴記者:“35萬輛黃標車的淘汰,將勢必形成一股拉動車市銷售的力量。”亞運村車市總經理蘇暉表示,預計2009年北京車市新車銷售將達到45萬輛到50萬輛,二手車市場將達到35萬輛到40萬輛,全國汽車產銷增長將達到10%。

  國家信息中心經濟預測部主任徐長明告訴記者,從國際汽車發(fā)展規(guī)律看,汽車千人保有量從5輛到20輛要5~6年時間,銷售年均增長30%左右;千人20輛到千人100輛需要10年左右,銷售量年均增長20%。我國從2009年開始進入從千人20輛到千人100輛的發(fā)展區(qū)間,應該有一個較長時間的增速期。(高巍)

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【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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