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    合資保守本土高調(diào) 中國車企牛年產(chǎn)銷謹(jǐn)慎樂觀
2009年02月03日 08:54 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  往年的這個(gè)時(shí)候,車企早已迫不及待地公布新一年的產(chǎn)銷計(jì)劃,而今年,九成車企的新年產(chǎn)銷計(jì)劃仍在“醞釀”中。在經(jīng)歷了2008年的汽車市場(chǎng)低迷后,目前僅有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等少數(shù)合資企業(yè)對(duì)外披露了2009年銷售目標(biāo)。

  隨著部分汽車企業(yè)今年的產(chǎn)銷計(jì)劃逐漸清晰,有業(yè)內(nèi)專家表示,要實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)連續(xù)3年確保12%增長,難度還是很大,但2009年車市增速不會(huì)比去年的6.7%低。

  多數(shù)車企延緩公布目標(biāo)

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年我國汽車銷售938萬輛,增長6.7%,全年6.7%的增速為近10年來最低增速,特別是2008年中有3個(gè)月的銷量同比增長為負(fù)。

  在此背景下,受很多車企無法完成2008年目標(biāo)、2009年車市走勢(shì)不甚明朗、車企間相互觀望以及企業(yè)人事調(diào)整這四大因素的影響,2009年很多車企的產(chǎn)銷目標(biāo)遲遲不能“見光”。

  雖然國家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,但合資企業(yè)中,大眾、通用、豐田等企業(yè)的今年產(chǎn)銷計(jì)劃仍遲遲沒有出爐,也讓合資企業(yè)進(jìn)一步加劇了觀望的態(tài)度。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,產(chǎn)銷目標(biāo)的制定事關(guān)全年的規(guī)劃,如果計(jì)劃過低可能導(dǎo)致產(chǎn)能放空、利潤率降低,而過高的目標(biāo)則可能增加成本。

  記者也在采訪中了解到,國內(nèi)大多數(shù)廠家都對(duì)今年車市持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。一位合資企業(yè)的負(fù)責(zé)人透露,今年各廠家都已在內(nèi)部制定了增長目標(biāo),但現(xiàn)在形勢(shì)還不明朗,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)也沒有公布目標(biāo),導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)按兵不動(dòng),觀望對(duì)手的動(dòng)作,以便結(jié)合自己的情況,制定今年的產(chǎn)銷策略。

  不過,東風(fēng)日產(chǎn)為少數(shù)提早公布今年產(chǎn)銷計(jì)劃的合資企業(yè),東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明日前就高調(diào)宣布了2009年的產(chǎn)銷計(jì)劃:將在2008年的基礎(chǔ)上再增加5萬輛,增長近15%,這也意味著其今年要挑戰(zhàn)40萬輛目標(biāo)。

  與此同時(shí),東風(fēng)本田方面也透露,公司今年的產(chǎn)銷計(jì)劃為18萬輛,當(dāng)然不排除市道好轉(zhuǎn)、超越這一目標(biāo)。

  本土品牌樂觀擴(kuò)產(chǎn)

  雖然2008年本土品牌的市場(chǎng)占有率仍繼續(xù)下降,但在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃加上1月1日實(shí)施的燃油稅費(fèi)改革,諸多扶持政策將會(huì)推動(dòng)自主乘用車的銷售。目前,長安微車、比亞迪、奇瑞汽車和吉利汽車都已公開了2009年的計(jì)劃,并且普遍提高產(chǎn)銷目標(biāo)、擴(kuò)大產(chǎn)能,希望在2009年實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

  在已公布的今年計(jì)劃中,比亞迪“野心”最大,聲稱2009年有5款全新車型推出,產(chǎn)銷目標(biāo)將從2008年的20萬輛提升至40萬輛,足足提升一倍。

  長安微車在其2009年年會(huì)上高調(diào)宣布,將今年的微車銷量從2008年的36.2萬輛提升到50萬輛,增幅達(dá)到四成。而另一主要的微車企業(yè)上汽通用五菱,產(chǎn)銷目標(biāo)只是從65萬輛提升至70萬輛,預(yù)計(jì)增幅不到一成。五菱高層聲稱,第一大目標(biāo)是年產(chǎn)銷目標(biāo)突破100萬輛。

  奇瑞2008年銷量同比2007年下降,但其在2009年的商務(wù)年會(huì)上制定了雄心勃勃的計(jì)劃:將在三大平臺(tái)推出共計(jì)15款全新車型,其中轎車4款、微型車4款、商用車7款,銷售計(jì)劃也將提至41.9萬輛,增幅要達(dá)到兩成。

  業(yè)內(nèi)專家分析,汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的推出,對(duì)于恢復(fù)消費(fèi)者的購車信心將起到重要作用。廠家提早公布產(chǎn)銷目標(biāo),體現(xiàn)出汽車行業(yè)對(duì)市場(chǎng)的信心,無疑給今年前途未卜的車市帶來了增長的希望。

(藍(lán)朝暉)

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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