中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布日前的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年全國(guó)二手車交易量為273.73萬(wàn)輛，增幅僅為3.0%。從2000年39.5%的最高增幅跌至6年以來(lái)新低。

　　轎車交易量逆勢(shì)保持活躍成為二手車市場(chǎng)整體下滑中的最大亮點(diǎn)，其交易量達(dá)142.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.17%，且轎車交易量占據(jù)了二手車總量51.83%的半壁江山。另外，私人購(gòu)車仍是二手車市場(chǎng)的絕對(duì)主力，去年超過(guò)84%的二手車交易來(lái)自私人購(gòu)車。

　　與新車漲跌聯(lián)動(dòng)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅，去年全國(guó)二手車交易額達(dá)1182.65億元，同比增長(zhǎng)10.56%。其中全國(guó)二手轎車交易量逆勢(shì)增長(zhǎng)，達(dá)142.70萬(wàn)輛，同比增幅為10.17%，而其他車型如客車、載貨車均分別同比下降22.87%和10.21%(這兩個(gè)數(shù)字統(tǒng)計(jì)截至去年11月)。

　　“這與國(guó)產(chǎn)新車市場(chǎng)中乘用車保持了正增長(zhǎng)，而商用車出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的變化趨勢(shì)相類似。二手車交易和新車銷售量呈現(xiàn)明顯的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)�！敝袊�(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，同時(shí)，二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力由多引擎變?yōu)榱藛我�擎�！?/p>

　　去年，我國(guó)新車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一季度高速增長(zhǎng)、二季度增速放緩、三季度滯漲、四季度下跌的行情。同樣，二手車市場(chǎng)也呈現(xiàn)相似態(tài)勢(shì)。

　　去年3月份國(guó)內(nèi)新車銷量首次“破百萬(wàn)”達(dá)到歷史新高時(shí)，二手車市場(chǎng)呈同步增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)460家二手車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，2008年1至3月全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易54.97萬(wàn)輛，與2007年同期的41.13萬(wàn)輛凈增長(zhǎng)了近14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.64%。

　　4地市場(chǎng)交易增幅超四成

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在二三線汽車市場(chǎng)中，有4個(gè)省市增長(zhǎng)幅度超過(guò)40%，分別為四川130.23%、天津71.00%、遼寧65.27%、山東44.64%。而一線城市廣東、北京、浙江、上海的同比增長(zhǎng)率分別為-1.88%、22.36%、1.27%、2.78%。

　　羅磊表示，去年第四季度，二手車漲勢(shì)明顯下滑，主要也是源于占國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)半壁江山的傳統(tǒng)的一類地區(qū)二手車市場(chǎng)滯漲或衰退所致。“一級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)入置換市場(chǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的預(yù)期延緩了置換步伐，而這種一級(jí)市場(chǎng)衰退趨勢(shì)預(yù)計(jì)仍將維持一個(gè)時(shí)期。”

　　預(yù)計(jì)今年下半年走出低谷

　　北京亞運(yùn)村交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉對(duì)本報(bào)記者表示，今年1月，隨著購(gòu)置稅減免等利好政策拉升新車銷售量，二手車市場(chǎng)也一驅(qū)前兩個(gè)月的寒氣穩(wěn)步回暖。

　　同時(shí)，羅磊預(yù)計(jì)，將于今年上半年正式實(shí)施的“二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造方案”等政策將使二手車市場(chǎng)在下半年走出低谷，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2010年進(jìn)入第二個(gè)高速發(fā)展周期。

　　而據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)二手車交易量將超過(guò)400萬(wàn)輛，交易金額將超過(guò)1400億元。(梁靜晶)