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    購置稅調(diào)整后虎口奪食 1.8L暗中發(fā)力激戰(zhàn)1.6L
2009年02月09日 12:51 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  購置稅調(diào)整后,1.6L成車市黃金分割點,與之最接近的1.8L車型則不在此次減稅范圍內(nèi),雖然“吃虧”只是暫時的,但為爭奪市場份額,二者之間可能上演一場戰(zhàn)爭。

  1.6L和1.8L是A級車的兩個重要排量,目前,1.8L與1.6L車型之間價格差別不是太大,兩者動力也相差無幾,但一紙購置稅調(diào)整的文件,將兩者的命運劃分得涇渭分明:一個是10%的稅率不變,一個則大降5%。

  由此帶來的銷量變化不言而喻。汽車廠家紛紛開始調(diào)整產(chǎn)品布局,暗中發(fā)力爭奪市場。

  【市場】

  1.6L:成車市分界線

  目前,國內(nèi)1.6升及以下乘用車車型數(shù)量達(dá)到1000多款,占到整個乘用車市場的三分之一多。如吉利金剛、熊貓、POLO、寶來、速騰、凱越、伊蘭特悅動、卡羅拉、標(biāo)致307、馬自達(dá)3,奇瑞A3等,均為車市的主流消費品牌或車型。由于本次購置稅調(diào)整減少了消費者的購買成本,春節(jié)前后這些車型都賣得出奇的好。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在3、4月份的傳統(tǒng)銷售淡季,“新政”還將發(fā)揮出“救市”功能,并再次帶動這些車型的熱銷。

  1.8L:銷量下滑 暫時“吃虧”

  記者從成都車市了解到,購置稅調(diào)整后,與1.6排量最為接近但不在此次減免稅范圍內(nèi)的1.8L車型,其銷量突然出現(xiàn)一定程度的下滑。

  奇瑞成都一經(jīng)銷商介紹,最近購買瑞虎1.6L車型的消費者特別多,而原先購買瑞虎1.8L的消費者要明顯多于1.6L,但是新購置稅打破了這種格局。甚至購買2.0排量中高端車型的家庭用戶也改變購車計劃,傾向于1.6排量車型。

  西物吉利汽車副總鄒國斌告訴記者,去年底,1.8L的遠(yuǎn)景賣得很火,而車輛購置稅調(diào)整之后,消費者立馬180度大轉(zhuǎn)彎,1.8L遠(yuǎn)景銷量突然下滑,而1.5L的金剛一度脫銷。三和廣本一負(fù)責(zé)人告訴記者說,擁有1.8L和1.5L兩種排量的廣本鋒范,也已經(jīng)明顯體現(xiàn)出了政策的杠桿效應(yīng),最近幾天對鋒范1.5L感興趣的消費者明顯增多。

  申蓉汽車副總裁何凌認(rèn)為,1.6升以下排量車型的消費是基層消費群,這個消費層也是柔性最大的消費群體,所以他們的消費傾向受價格及政策影響非常大,當(dāng)1.6升以下排量車型出現(xiàn)上千元的優(yōu)惠時,絕大部分人的購買心理肯定會發(fā)生改變。

  【廠家】

  壓縮1.8L 猛推1.6L

  購置稅的出臺催生以1.6黃金排量為界線的新一輪市場格局洗牌,部分汽車廠家也已經(jīng)開始采取行動,應(yīng)對市場的挑戰(zhàn),將新車鎖定在了1.6L。

  東風(fēng)本田汽車有限公司表示,將會考慮針對思域增加1.6排量車型。長安福特和東風(fēng)本田09年也將推出新嘉年華,排量在1.6L以內(nèi)。奇瑞銷售公司副總趙懷君認(rèn)為,購置稅調(diào)整不可避免地使1.8L車型銷量受到一定影響,也將改變廠家今后的產(chǎn)品投放計劃。面對這一市場變化,多數(shù)汽車廠家就有可能作出兩種選擇,要么適當(dāng)下調(diào)1.8L車型市場售價,要么壓縮1.8L車型在其產(chǎn)品線中的結(jié)構(gòu)比例。

  某合資品牌汽車廠家一負(fù)責(zé)人告訴記者,針對目前的市場現(xiàn)狀,他們可能采取車型調(diào)整措施,將1.8L車型的產(chǎn)量壓縮,減少新車投放數(shù)量。同時,新車排量往下走,主推1.6L車型,甚至可能將1.3L、1.4L等車型也改成1.6L的發(fā)動機。

  據(jù)記者了解,09年,1.6L以下車型將成為眾多汽車廠家關(guān)注的焦點。 記者 段旭

  [記者手記]

  1.8L的出路在哪里?

  面對1.6L車型圍攻,1.8L車型的出路在哪里?首先,1.6L車型相比,1.8L具備動力優(yōu)勢,適合追求速度的車主。其次,目前市場上的1.8L車型發(fā)動機技術(shù)都非常先進(jìn),例如思域、榮威等車型。最后,1.8L價格也有優(yōu)勢,很多車型的價格已經(jīng)非常接近1.6L。但為了增加競爭力,廠商還適當(dāng)調(diào)整了1.8L市場價格,針對1.8L車型已經(jīng)開始了各種優(yōu)惠活動,有的不但價格讓利,甚至還打出了“買1.8L也能享受1.6L的購置稅政策”等。(段旭)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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