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    汽車007周報(bào):自主品牌汽車別當(dāng)“山寨王”
2009年05月06日 15:33 來源:汽車007周報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “遠(yuǎn)看幾十萬,近看十幾萬,開起來只值幾萬!边@是國內(nèi)某自主品牌汽車高層在上海車展期間自嘲的言論。

  該高層的言論也是我國自主品牌汽車在發(fā)展中遭遇到車主最多的質(zhì)疑。而這些質(zhì)疑之聲卻伴隨著本屆車展上自主品牌集體模仿秀而再次被關(guān)注。同時(shí),這場(chǎng)由自主品牌導(dǎo)演的“模仿秀”正向豪華車領(lǐng)域蔓延!吧秸背勺灾髌放茮_入豪車和高檔車領(lǐng)域的終極武器。

  “做的真像。 边@是在上海車展參觀奇瑞、吉利和華晨等自主品牌展臺(tái)后,眾多觀眾給出的最多感慨。

  奇瑞車標(biāo)和華晨車外型隨處都透露出模仿的痕跡,與以往僅模仿中級(jí)車品牌有所不同,F(xiàn)在賓利、勞斯萊斯等頂級(jí)豪車紛紛成為自主品牌模仿的對(duì)象。但筆者認(rèn)為,這種自主品牌的單純模仿只能是為他人做嫁衣。

  像吉利的中國“勞斯萊斯”;雙環(huán)的中國“Smart”等,初聽之下,感覺中國的自主品牌能造豪華車了,這好似一種鼓舞,但中國的“勞斯萊斯”實(shí)質(zhì)上更加突顯出對(duì)方的地位。因?yàn)槠髽I(yè)一旦被冠以中國的XXX,給人的第一感覺就是——又一模仿的主。這對(duì)于心存高遠(yuǎn)的自主品牌是極其不利的。

  同時(shí),高檔車和豪華車除了外型以及價(jià)格外,其最核心的價(jià)值在于其品牌文化。為此,自主品牌一旦進(jìn)入模仿豪華車的領(lǐng)域,那么其在豪華車市場(chǎng)消費(fèi)者心目中的地位也由于模仿而遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及被模仿者。同時(shí),單純模仿也只能突出模仿者自身創(chuàng)新能力的不足。

  當(dāng)然,在汽車制造方面,一旦涉及到現(xiàn)象上的比較,就不能避免的會(huì)出現(xiàn)模仿與山寨等嫌疑?峙拢跇I(yè)界的心目中,自主品牌幾乎已成為山寨車的領(lǐng)袖,甚至有企業(yè)已成為山寨領(lǐng)袖而自豪。但筆者認(rèn)為,對(duì)于自主車企來說,進(jìn)入豪華車領(lǐng)域無可厚非,更需要業(yè)界積極鼓勵(lì)和支持。

  而成為“山寨領(lǐng)袖”的車企顯然是在與自身的品牌價(jià)值和公信力開玩笑。從國際上制造豪車的過程看,往往是與中高級(jí)市場(chǎng)的長(zhǎng)久考驗(yàn)密不可分的。而自主企業(yè)要造豪車,也需要實(shí)打?qū)嵉脑谥懈叨塑囀袌?chǎng)上有很好的立足?墒菑哪壳暗氖袌(chǎng)看,中高級(jí)市場(chǎng)上,自主品牌仍然有很長(zhǎng)的路要走。筆者認(rèn)為,在近階段自主品牌最求豪華的山寨外型還不如最求實(shí)在的市場(chǎng)價(jià)值。(許誠瑋)

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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