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    解析車型變化 新一代大眾POLO國產(chǎn)展望(圖)(3)
2009年03月11日 16:04 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  ● 關于國產(chǎn)

  最近有消息稱,全新一代的POLO將在明年國產(chǎn)。從大眾引入新車的速度看以及生產(chǎn)平臺的準備情況看,這應該不會是太困難的事。但考慮到今年上海大眾將推出現(xiàn)款POLO的改款車型,因此,即使是明年國產(chǎn),最早也要等到下半年,甚至更晚的時間。

  另外,還要考慮到,在這一代POLO上,大眾還是否會推出三廂版車型。從國內(nèi)的市場情況看,我們當然不能排除這種可能性,因此三廂車型的再開發(fā)也是需要大家的等待。

  再來說說大家關心的動力系統(tǒng)。現(xiàn)款的POLO使用的是1.4L和1.6L兩款發(fā)動機,而海外新一代的POLO使用的則是1.2L和1.4L發(fā)動機,另外還有一款1.2TSI的新機型。在國內(nèi),改款的POLO有望搭載目前已經(jīng)國產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機(低輸出的版本)。

  從這些情況看,新一代POLO國產(chǎn)后,1.4TSI必定會使用,至于普通自然吸氣發(fā)動機的搭載情況,希望是升級的新機型。而1.2TSI能否搭載,我認為是完全有可能的。即使在新POLO上市之處沒能與大家見面,但依照大眾的動力總成戰(zhàn)略,我們幾乎可以肯定,未來所有TSI發(fā)動機都將國產(chǎn),因此POLO(還包括其他的大眾車型)搭載1.2TSI發(fā)動機應該只是時間問題。關于新一代POLO國產(chǎn)的更多信息,我們還將繼續(xù)關注。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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