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    東本SR-9進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng) 小幅改款自歐版雅閣
2009年04月27日 10:27 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  隨著本屆上海車展上東風(fēng)本田SR-9車型的揭幕,關(guān)于東風(fēng)本田將投產(chǎn)全新中級(jí)轎車的傳聞最終水落石出:東本將對(duì)歐版雅閣進(jìn)行小幅度改款,然后以“高端運(yùn)動(dòng)型”轎車的定位引入國內(nèi)。

  這款車在造型設(shè)計(jì)和工程技術(shù)細(xì)節(jié)上基本與歐版雅閣保持一致,記者在展臺(tái)對(duì)東本相關(guān)人員進(jìn)行采訪時(shí)獲悉,該車將在保險(xiǎn)杠、裝飾條以及內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)上針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行小修改,基本保持歐版雅閣的“原汁原味”。

  與廣汽本田雅閣相比,歐版雅閣的長寬高分別為4717mm×1839mm×1460mm,軸距為2703mm。而國產(chǎn)雅閣的車身尺寸則大得多,為4945mm×1845mm×1480mm,軸距2800mm。因此在產(chǎn)品定位上,SR-9將避開“更商務(wù)”的廣本雅閣,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)型轎車的細(xì)分市場(chǎng),強(qiáng)調(diào)操控性、科技感和駕駛樂趣。

  據(jù)悉,SR-9的量產(chǎn)版將于今年三季度上市銷售,將使用全新品牌。(崔卓佳)

【編輯:趙婕

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