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    汽車(chē)業(yè)振興計(jì)劃作用顯現(xiàn) 1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)好于預(yù)期
2009年03月03日 14:07 來(lái)源:上海證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)好于世界其他市場(chǎng)。1月共生產(chǎn)汽車(chē)65.68萬(wàn)輛,同比下滑20.46%,環(huán)比增長(zhǎng)4.76%。共銷(xiāo)售汽車(chē)73.59萬(wàn)輛,同比下滑14.31%,環(huán)比下滑0.77%。1月產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到112.03%。

  銷(xiāo)售遠(yuǎn)高于生產(chǎn),說(shuō)明汽車(chē)08年仍有存貨壓力,造成企業(yè)生產(chǎn)比較謹(jǐn)慎。但一月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)好于預(yù)期,預(yù)計(jì)從2月分開(kāi)始,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)適度調(diào)高生產(chǎn)線生產(chǎn)率。

  小排量乘用車(chē)受汽車(chē)振興作用顯著。1月份乘用車(chē)銷(xiāo)售優(yōu)于我們以前的預(yù)期,說(shuō)明汽車(chē)振興規(guī)劃的作用比較顯著。 客車(chē)上市公司前期受新能源振興政策刺激,相關(guān)上市公司出現(xiàn)暴漲行情,但我們認(rèn)為新能源客車(chē)現(xiàn)在還處于試配階段,短期內(nèi)量產(chǎn)還不大可能!笆汕лv”等振興政策短期內(nèi)對(duì)載客車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)提升效果有限。

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃作為第一個(gè)通過(guò)的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,說(shuō)明汽車(chē)業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位的重要性和國(guó)家的重視程度。我們預(yù)計(jì),09年內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)整合將提速,因此投資者關(guān)鍵是要踏準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)振興的節(jié)拍。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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