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    美專家稱金融危機(jī)給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來契機(jī)
2009年04月24日 08:46 來源:新華網(wǎng)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  美國汽車業(yè)多位知名人士22日表示,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),也提供了機(jī)遇,各大汽車公司要想在全球市場獲勝,就必須在中國市場贏得先機(jī)。

  在22日由底特律中華商會舉辦的“中國論壇”研討會上,中美兩國約150名政府官員、汽車企業(yè)高管以及業(yè)內(nèi)專家就“在世界經(jīng)濟(jì)震蕩中中國對全球汽車產(chǎn)業(yè)新布局的影響”這一主題進(jìn)行了探討。

  通用汽車公司執(zhí)行副總裁、首席財務(wù)官楊世杰表示,中國人均汽車擁有量較世界平均水平相差甚遠(yuǎn),因此汽車業(yè)在中國增長空間巨大。他指出,至少在未來十年,中國汽車市場將繼續(xù)保持全球增長領(lǐng)頭羊的地位,汽車公司要想在全球市場獲勝,就必須在中國市場獲勝。

  知名商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)阿利克斯伙伴(Alix Partners)合伙人約翰·霍夫克則表示,中國汽車零配件公司也面臨價格優(yōu)勢縮小、競爭加劇等一系列挑戰(zhàn),由于人民幣升值壓力,墨西哥甚至美國南部可能成為更有競爭力的低成本生產(chǎn)地。

  會議組織者、底特律中華商會會長譚明安表示,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)給中國汽車業(yè)發(fā)展帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇,如果中國汽車廠家能夠抓住這一機(jī)遇,以市場換取技術(shù)并消化掌握,中國可望由汽車大國發(fā)展成汽車強(qiáng)國,全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖也會隨之發(fā)生重大變化。

  (記者劉洪)

【編輯:王崢
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