A股一改去歲率先領跌之頹勢，牛年伊始顯牛氣，持續(xù)獨立于外圍股市逞強，直至本周下半周方顯中途加油之盤整態(tài)勢，但是板塊熱點撇除大市值藍籌股之外，漲停攻略已呈現(xiàn)出百花齊放的輪動特征。

　　熱點攻略以反周期投資策略為重，對于周期性征兆極其鮮明的資源股而言，更能反映出“低價買高估值、高價賣低估值”的逆向思維策略。本周漲停先鋒榜中資源股比比皆是：中國鋁業(yè)、吉恩鎳業(yè)、江西銅業(yè)、紫金礦業(yè)、鋅業(yè)股份、精誠銅業(yè)、錫業(yè)股份、云南銅業(yè)、西藏礦業(yè)、銅陵有色、鹽湖鉀肥、南寧糖業(yè)、株冶集團等去年股價跌幅重災區(qū)的資源股接過農業(yè)股的漲停接力棒成為本周熱點�，F(xiàn)在境內CPI、PPI數(shù)據(jù)迭創(chuàng)新低，國際大宗商品價格除黃金價格之外亦蟄伏盤整，按“刻舟求劍”式的投資思維，今年上半年應該是資源股的業(yè)績滑鐵盧，但是按照逆向思維的策略，現(xiàn)在卻是搶購2折優(yōu)質股票的良機，待下半年資源股隨著通脹翹頭業(yè)績開始復蘇之際，反而應該是謹慎對待的時刻了。

　　“逆向思維”投資策略特征顯著的典型案例還有中國遠洋，本周屈指可數(shù)的大市值漲停藍籌股，根據(jù)遠洋運輸?shù)男袠I(yè)特征判斷，中國遠洋可以歸入剛性需求類的長線優(yōu)質股，但是運費價格上下波動則簡潔決定著股價的波峰和谷底，而運費價格最重要的參照系數(shù)就是波羅的海指數(shù)，去年中國遠洋業(yè)績肯定美輪美奐，但是股價卻是頹勢不止，核心原因就是波羅的海指數(shù)跌勢不止，而今年開春，波羅的海指數(shù)開始強勁反彈了，中國遠洋的股價走勢也就開始逞強了。

　　緊隨周期性股票價格從底部崛起，超跌低價股板塊也趁勢活躍，典型板塊如去年題材兌盡后，股價曾經嚴重超跌的前奧運概念股，北巴傳媒、北辰實業(yè)、中體產業(yè)等股價頻登漲停榜單。對于近期超跌低價股的活躍行情，小額投資者應該根據(jù)自己的風險承受能力，以技術趨勢判斷為依據(jù)進行小額參與，切忌追漲殺跌全額買賣，因為在股票全流通的時代，再用傳統(tǒng)思路投機低價股，顯然已不合時宜。

　　政策獲益板塊仍是近期A股漲停主角，本周輪到了船舶和汽車板塊：中國船舶、廣船國際、中船股份、金杯汽車、福田汽車、一汽夏利、安凱客車、江淮汽車等股價都曾登上漲停榜單。對于政策獲益板塊事實上是近期捕捉漲停勝算最高的股票池，因為國家產業(yè)扶持政策是有大致范疇的，以守株待兔的策略預先埋伏，往往就能獲得事半功倍的效益，投資者可以細心揣摩其中規(guī)律。

　　A股能夠走出獨立的暖春行情，得益于政策支持和流動性的復蘇，就與周期性行業(yè)的“逆向思維”策略是一致的，底部崛起是具備經濟基礎的。本周中旬出現(xiàn)中途加油的盤整態(tài)勢，原因是外圍股市疲軟以及2234點牛熊分界線的心理心素，因此并非階段性泡沫終點，加油蓄勢更有利于夯實下一階段攀升基礎。(作者：姜韌)