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    成都富豪愛玩頂級(jí)豪車 大多為30-45歲私營(yíng)業(yè)主
2009年07月13日 09:06 來源:成都晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “換了換了”,李顏(化名)這次再?zèng)]猶豫,決定將自己2年前買的寶馬3換成寶馬5,換下的舊車“拼”給姐姐。

  李顏是一家房產(chǎn)公司的銷售老總,今年春季起就打算換車,幾天前的一個(gè)擦掛最終促成了她換車的決定。李顏的老公就是大家平時(shí)說的礦老板,在云南有礦,平時(shí)開的是沃爾沃XC90,車庫里的那臺(tái)路虎攬勝用得并不多,一般全家去較遠(yuǎn)的地方玩才會(huì)用用。李顏上班的那個(gè)房地產(chǎn)公司,有一部分股份就是老公的。

  今年上半年成都新買頂級(jí)豪車的不少。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,今年上半年,成都200萬元以上的頂級(jí)豪車銷量與去年同期相比增長(zhǎng)約20%。截至目前,成都頂級(jí)豪華車的市場(chǎng)保有量在2000輛至2500輛之間,但對(duì)應(yīng)的車主應(yīng)該少于車輛數(shù),因?yàn)橛袝r(shí)一個(gè)富豪會(huì)有多輛豪車。

  成都以頂級(jí)豪車玩家匯聚聞名的某俱樂部的大擴(kuò)展也從側(cè)面印證了成都頂級(jí)豪車市場(chǎng)的繁華。該俱樂部負(fù)責(zé)人向以偉告訴記者,今年上半年以來,俱樂部會(huì)員人數(shù)比去年猛增100%,目前俱樂部人數(shù)已經(jīng)接近200人。頗為意外的是,記者采訪中了解到,玩頂級(jí)豪車的富豪年齡多在30-45歲間,多為房產(chǎn)、機(jī)械、加工、食品等各個(gè)行業(yè)的私營(yíng)業(yè)主,并非之前外界普遍認(rèn)為的“富二代”。

  相比于頂級(jí)豪華車,40萬-200萬一線的豪車增長(zhǎng)幅度卻有緩有急。成都中達(dá)寶馬銷售總監(jiān)果坤向記者透露,上半年其系列寶馬車的銷售都實(shí)現(xiàn)了略微的增長(zhǎng),增長(zhǎng)幅度約在5%。而沃爾沃首席執(zhí)行官柯力世博士則透露,1-6月,沃爾沃在成都的銷量比去年同期增長(zhǎng)了50%。

  總體而言,業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,成都豪車市場(chǎng)增幅高于全國平均水平。(記者 王麗)

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