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    通用最早北京時間今晚正式申請破產(chǎn)保護(hù)
2009年06月01日 11:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月1日電 據(jù)中央電視臺“新聞60分”欄目消息,美國當(dāng)?shù)貢r間1日上午股市開盤前,通用將向位于曼哈頓的紐約南區(qū)破產(chǎn)法庭提交申請文件(與克萊斯勒同一個法庭);任命首席重組官Al Koch,此人在新通用成立后留任。美國納稅人等成輸家,最大的贏家莫過于它的海外競爭對手。

  消息稱,“百年老號”美國通用汽車公司的倒掉牽涉利益廣泛。對于破產(chǎn)結(jié)局有人歡喜有人愁。美國哥倫比亞廣播公司5月30日羅列出其中的“輸家”與“贏家”:

  首先,通用公司員工、經(jīng)銷商和零件供應(yīng)商是最大的輸家。通用現(xiàn)有雇員約6萬人。公司打算2010年底之前將人數(shù)裁減到3.8萬。同一時期內(nèi),通用將在美國削減約2300家經(jīng)銷商,約占本土經(jīng)銷商總數(shù)的40%。

  其次,通用汽車工人工會是輸家。工會在談判中做出很大讓步,放棄不少權(quán)利。工會本可以堅(jiān)持不讓步,為工人爭取更大權(quán)益,但這樣一來公司就垮了。工會在這個過程中處于兩難境地。

  最后,美國納稅人也是輸家。為挽救通用,美國政府已經(jīng)提供200億美元,未來可能還將花費(fèi)數(shù)百億美元。即使如此,通用是否能起死回生仍是未知數(shù),其間風(fēng)險巨大,數(shù)百億美元也許最終會打水漂。

  而通用汽車破產(chǎn)并不是沒有贏家,最大的贏家莫過于它的海外競爭對手,通用公司前途的不確定性將使日本豐田、本田等享有巨大競爭優(yōu)勢。其次,一些以低價購買了通用公司債券的債主可能受益。那些接受債轉(zhuǎn)股方案的債券持有人將獲得重組后公司的股份,并且享有今后較低價格增持的權(quán)利。最后一部分贏家就是律師,在通用公司這一歷史性的破產(chǎn)程序中,律師們會賺得盆滿缽滿。

【編輯:高雪松

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