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    東航北上與國航開打近身戰(zhàn) 重組方案或下周公布
2009年07月09日 14:02 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  轉(zhuǎn)攻北京市場(chǎng) 三年內(nèi)運(yùn)力投放將超50架

  在“東上戀”即將開花結(jié)果之時(shí),正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的東航也開始猛攻北京市場(chǎng)。東航董事長(zhǎng)劉紹勇昨日宣布,東航北京分公司已開始執(zhí)管飛機(jī),在未來5年內(nèi),東航希望在北京市場(chǎng)的份額從現(xiàn)在的13%左右提高到20%。這也被認(rèn)為是東航與在北京占霸主地位的國航開始了近身戰(zhàn)。

  “東航和上航重組后,兩家公司必然會(huì)進(jìn)行資源調(diào)整。此前,兩家均以上海作為基地的航空公司,在這一市場(chǎng)投入的飛機(jī)已經(jīng)非常多了。合并后,兩家公司可以節(jié)約出部分運(yùn)力投放到其他地區(qū)。比如,此次加大北京公司的運(yùn)力投放,也可以視做是東航進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)力調(diào)整的開始!弊蛉眨晃缓娇辗治鰩煾嬖V記者。

  不過,雖然東上重組一直看似在順利向前推進(jìn),但擺在東航面前的業(yè)績(jī)壓力并沒有因此而減輕。而北京就是其止血減虧的重要一步棋!氨本⿲(duì)東航來說太重要了,絕對(duì)是核心市場(chǎng)之一!眲⒔B勇稱。而東航總經(jīng)理馬須倫也曾表示:“2008年,東航在北京承運(yùn)的旅客達(dá)到了710萬,幾乎趕上東航在基地虹橋機(jī)場(chǎng)的旅客承運(yùn)量了。而且,北京市場(chǎng)商務(wù)客比較多,中央各部委、中央企業(yè)、大專院校比較集中,呈現(xiàn)高票價(jià)、高收益的特點(diǎn)!

  根據(jù)東航規(guī)劃,從今年7月起,東航北京分公司正式執(zhí)管飛機(jī),機(jī)型以空客330為主,年底前機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9架,在北京地區(qū)的總運(yùn)力接近30架,今后還將陸續(xù)增加飛機(jī)數(shù)量。同時(shí),正式成立北京分公司飛行部、客艙部等部門,并將原北京營業(yè)部和中貨航北京營業(yè)部劃歸北京分公司。預(yù)計(jì)三年內(nèi)東航在北京的運(yùn)力投放將超過50架,規(guī)模超過150億元人民幣。

  “執(zhí)管”是指執(zhí)行飛機(jī)的運(yùn)行、管理、調(diào)配和保障職能。此前,雖然東航北京分公司2007年7月就已成立,但一直沒有自己的飛機(jī),也沒有建立飛行隊(duì)和客艙服務(wù)系統(tǒng)。“北京公司執(zhí)管飛機(jī)后,有了更多的自主權(quán),只有這樣才能和其他航空公司展開競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)!敝袊窈焦芾砀刹繉W(xué)院副教授鄒建軍分析道。

  不過,現(xiàn)在國航在北京的份額已接近50%,東航要想完成其拓展北京市場(chǎng)的野心,與國航的競(jìng)爭(zhēng)在所難免。對(duì)于這一問題,劉紹勇沒有正面回答,僅表示:“目前,我們希望一起將市場(chǎng)蛋糕做大,這樣對(duì)大家都有益!

  另悉,東航一直將中國2010年上海世博會(huì)視為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的契機(jī)。此次,增加北京市場(chǎng)投入,也有更好為世博會(huì)服務(wù)的目的。東航表示將全方位改造京滬機(jī)場(chǎng)貴賓室和值機(jī)區(qū)的軟硬件設(shè)施,提高航線網(wǎng)絡(luò)的中轉(zhuǎn)服務(wù)品質(zhì)。但業(yè)內(nèi)專家表示:“世博會(huì)對(duì)于東航品牌等會(huì)有所提升,但讓東航一夜暴富的可能性不大!

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  東航上航重組方案有望下周公布

  “東上重組方案已初定,下周有望發(fā)布!弊蛉,東航董事長(zhǎng)劉紹勇在北京透露。

  據(jù)劉紹勇介紹,目前東上重組大致方向已明確,只是遇到一些程序問題,這既包括政府方面的,也包括企業(yè)方面,聯(lián)合重組領(lǐng)導(dǎo)小組正進(jìn)行積極協(xié)調(diào)。同時(shí)由于雙方均為上市公司,具體情況還以公告為準(zhǔn)。分析人士表示,重組后的東航、上航換股方案、高層人員任命等熱點(diǎn)問題都有望得到披露。

  從6月8日開始,東航、上航雙雙停牌,等待聯(lián)合重組的最終結(jié)果。 上航董事長(zhǎng)周赤此前曾表示,與東航重組后將保留上航獨(dú)立品牌,上航將成為東航的全資子公司!斑@樣有利于保留上航的原有航權(quán),這些都是雙方?jīng)]有異議的。”周赤說。(記者 肖瑋)

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