“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多鋼鐵項目，還有5800萬噸在建，這樣下去，中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的�！惫ば挪坎块L李毅中在昨日舉行的新聞發(fā)布會上表達了對鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀的擔憂。專家認為，無論從相對價格還是產銷率、企業(yè)盈利能力來看，目前我國產能過剩的問題都已經比較突出，根治中國的產能過剩，調結構，促重組時不宜遲。

　　從近期國家統(tǒng)計局公布的PPI數(shù)據(jù)來看，7月份工業(yè)品出廠價格指數(shù)(PPI)同比下降8.2%，創(chuàng)下1996年以來新低，而阻止PPI快速上升的主要力量便是普遍的產能過剩。

　　據(jù)中國鋼鐵業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年我國粗鋼產能6.6億噸左右，當年國內市場粗鋼表觀消費量4.53億噸，產能大于國內市場需求2.07億噸，呈現(xiàn)產能嚴重過剩狀況。而2009年二季度以來，在全球其他主要產鋼國家產量數(shù)據(jù)大幅下降的同時，我國粗鋼產量卻不降反升，6、7月份粗鋼產量還創(chuàng)下了歷史新高。鋼材價格的持續(xù)上漲和對后市的樂觀預期，使國內大小鋼廠紛紛開足馬力加緊生產，引發(fā)產能巨量釋放。上半年生產粗鋼26658.29萬噸，同比增加324.18萬噸，增長1.23%。即使是在傳統(tǒng)的消費淡季，產量增長也看不到減緩的勢頭，有專家預計全年粗鋼總量將超過5億噸。而生產總量過高，則加劇了國內市場供需不平衡的矛盾。

　　從出口來看，據(jù)統(tǒng)計，受全球金融危機的影響，上半年出口鋼材934.56萬噸，折合粗鋼出口995.03萬噸，同比減少1881.34萬噸，下降65.41%；進口鋼材813.07萬噸，折合粗鋼進口1130.02萬噸，同比增加241.58萬噸，增長27.19%。雖然7月出口鋼材環(huán)比增長26.57%至181萬噸，鋼材出口走出了連續(xù)3個月的凈進口困局，但坯材折合粗鋼仍呈現(xiàn)凈進口狀態(tài)。對此，鋼鐵行業(yè)分析人士認為，由于貿易保護主義情緒蔓延也將制約中國鋼材出口的持續(xù)回暖，出口形勢進一步改善的空間不是很大。

　　“無論從相對價格還是產銷率、企業(yè)盈利能力來看，我國產能過剩的問題都已經比較突出。”業(yè)內專家認為，在上半年天量信貸發(fā)放的過程中，一些產能過剩的產業(yè)獲得的貸款也不在少數(shù)，這些自己的流向可能會進一步增加過剩產能。雖然目前產能明顯過剩的行業(yè)如鋼鐵業(yè)投資的都非常疲軟，但投資高增加客觀上還是會帶動鋼鐵等基礎產業(yè)投資和生產能力的增加，隨著經濟復蘇信號的明朗化，越來越多過剩產能行業(yè)的企業(yè)也將增加投資，采取積極進取的經營措施，這在目前消費后勁動力不足、出口嚴重萎縮的情況下，使已經存在的產能過剩問題發(fā)更加突出。

　　農行戰(zhàn)略管理部一位專家指出，要想根治中國的產能過剩問題，除了提高行業(yè)進入門檻、加大淘汰高污染和高能耗等落后產能外，根本出路在于：一是要逐步改變目前以政府為主體的投資模式，通過體制機制改革破除地方保護，通過推進企業(yè)之間的兼并重組，加大產行業(yè)整合力度，提高行業(yè)集中度和企業(yè)規(guī)模技術水平，催生行業(yè)企業(yè)按照經濟預期科學調整產能的內生機制。二是要加大產業(yè)結構調整力度，引導經濟資源合理配置，轉變經濟增長方式，促進經濟統(tǒng)籌協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。(劉麗靚)