騰中重工總經(jīng)理楊毅9日說，美國仍是悍馬汽車最重要的銷售市場，未來悍馬產(chǎn)品的長期生產(chǎn)基地仍將在美國選址。

　　楊毅是在當(dāng)?shù)貢r間9日夜間剛剛參加完收購悍馬簽字儀式后接受記者采訪時作此表示的。10月9日，騰中重工與通用汽車公司在底特律正式簽署了收購?fù)ㄓ闷煜缕放坪否R的最終協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時擁有生產(chǎn)悍馬汽車所需的具體專利使用權(quán)。

　　該協(xié)議還同時約定，悍馬將在過渡期內(nèi)委托通用汽車為其組裝整車、提供關(guān)鍵部件以及商業(yè)服務(wù)。通用公司的3個組裝廠將繼續(xù)代工組裝H2、H3、H3T型車，代工期最長可至2012年6月底。

　　楊毅說：“目前悍馬的經(jīng)營團隊正在著手進行美國長期生產(chǎn)基地的選址工作。與通用的過渡期合約到期后，我們認為美國有許多地方可以作為未來悍馬的長期生產(chǎn)基地。”

　　對于是否有可能在國內(nèi)設(shè)廠實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的問題，楊毅并沒有徹底摒棄。他認為“利用中國的經(jīng)濟增長機會，來滿足中國本地市場對高端越野車的需求，應(yīng)該是正常的商業(yè)邏輯�！�

　　楊毅說：“目前我們正在對在中國建立生產(chǎn)基地的計劃進行評估。中國生產(chǎn)基地將主要為中國消費者服務(wù)，并將根據(jù)市場需求開展業(yè)務(wù)�！辈贿^，楊毅強調(diào)，目前美國仍是悍馬最大的市場，在中國本土設(shè)廠只是額外的考慮。

　　盡管簽署了最終收購協(xié)議，但交易的最終完成還需等待中國和美國政府主管部門審批。對此，楊毅表示：“騰中重工已經(jīng)開始與相關(guān)的審批機構(gòu)接觸。尤其是在最終協(xié)議簽署之后，我們將正式展開相關(guān)的報批工作，爭取交易順利完成。”(記者韓萬寧)