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    10月進(jìn)口鐵礦石環(huán)比減三成 業(yè)者:現(xiàn)貨價(jià)將突高點(diǎn)
2009年11月12日 09:19 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)海關(guān)總署昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份中國(guó)進(jìn)口鐵礦石4547萬(wàn)噸,較9月份6455萬(wàn)噸的紀(jì)錄高位大幅下滑近30%。而在1-10月,累計(jì)進(jìn)口鐵礦石已達(dá)5.15億噸,同比增加36.8%。

  “我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春表示,10月的長(zhǎng)假因素,可能是導(dǎo)致當(dāng)月進(jìn)口鐵礦石大幅減少的原因。分析人士指出,9月進(jìn)口鐵礦石暴增,與為躲開(kāi)國(guó)慶長(zhǎng)假而搶先報(bào)關(guān)不無(wú)關(guān)系,因此10月進(jìn)口鐵礦石銳減也在情理之中。

  根據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)最新調(diào)查顯示,截至11月9日,中國(guó)19個(gè)主要港口的鐵礦石庫(kù)存下降到6696萬(wàn)噸,為今年4月以來(lái)的最低點(diǎn),并且連續(xù)3周保持在7000萬(wàn)噸以下。在中國(guó)進(jìn)口鐵礦石連續(xù)高位運(yùn)行的情況下,港口鐵礦石庫(kù)存不升反降,表明中國(guó)鋼廠補(bǔ)充庫(kù)存的需求異常強(qiáng)勁。

  11月10日,干散貨海運(yùn)價(jià)格指數(shù)(BDI)再次大漲135點(diǎn),達(dá)到3615點(diǎn),為3個(gè)月以來(lái)新高,特別是10月以來(lái)該指數(shù)已經(jīng)反彈近1400點(diǎn)。西澳和巴西到中國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)分別已漲至16.8美元/噸和38.4美元/噸。業(yè)內(nèi)人士稱,鐵礦石運(yùn)輸對(duì)于BDI指數(shù)的拉動(dòng)作用很明顯,而中國(guó)需求未見(jiàn)減弱。

  徐向春認(rèn)為,未來(lái)一段時(shí)期中國(guó)進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量仍將會(huì)在高位運(yùn)行,盡管月度之間會(huì)有所波動(dòng)。聯(lián)合金屬網(wǎng)也在一份報(bào)告中指出,日前印度現(xiàn)貨鐵礦石到岸價(jià)格達(dá)103-105美元/噸,較之前9月份的低點(diǎn)上漲28%,并預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格很快就將突破8月份的高點(diǎn)。(記者 韓哲)

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