成都發(fā)布新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，力爭到2012年實現(xiàn)銷售收入550億元

　　將造型優(yōu)雅的汽車停靠在“充電中心”或“換電站”，接上電源或者干脆換裝上滿電的蓄電池，沒有尾氣排放的新能源汽車恢復動力，再次匯入都市車流……不久的將來，這一幕很可能成為成都街頭常見的一景。在昨日成都市人民政府新聞辦公室第44次專題新聞發(fā)布會上，成都市經(jīng)委副主任冷知用發(fā)布未來三年成都新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：讓“成都造”新能源汽車早日進入市場，制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等優(yōu)惠政策……

　　發(fā)展新能源成都有“底子”

　　11月26日，成都市政府印發(fā)《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2012)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，提出成都市將加快太陽能、核能、風能、新能源汽車和半導體照明等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭到2012年，新能源產(chǎn)業(yè)投資完成

　　200億元以上，實現(xiàn)銷售收入550億元，把成都建成西部第一、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

　　未來三年，成都市將依托已形成產(chǎn)業(yè)鏈的太陽能產(chǎn)業(yè)，在雙流、新津、龍泉驛、郫縣和高新區(qū)重點布局發(fā)展五大新能源產(chǎn)

　　業(yè)�！斑@5大新能源產(chǎn)業(yè)可不是亂定的，成都有很扎實的底子。”冷知用介紹，成都市擁有完整的太陽能光伏產(chǎn)品鏈，核島研究設計和核蒸汽系統(tǒng)集成具有突出優(yōu)勢。風能方面，成都市風電整機制造呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢，零部件方面和整機方面，都初步形成了一批成長型企業(yè)。高效立式風電整機系統(tǒng)、風電整機生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成都市電動汽車消費市場潛力巨大，且具備較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，后發(fā)優(yōu)勢明顯，半導體照明更呈現(xiàn)出全產(chǎn)品鏈發(fā)展趨勢。

　　先建換電站爭取成“示范”

　　新能源汽車在新能源的產(chǎn)業(yè)體系中具有很大的發(fā)展前景，也是公眾關(guān)注焦點。此前亮相西博會上的電瓶公交車等3類“成都造”新能源汽車很是惹眼。“個人預測，大眾能消費的新能源汽車1年左右能上市。”冷知用介

　　紹，成都市將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業(yè)運營模式，緊密聯(lián)合國家電網(wǎng)、日產(chǎn)公司等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和美國BETTERPLACE公司等充換電服務提供商，先期在成都市建立5—10個充電中心、15—20個換電站、75—200個換電門店及充足的充電柱等充換電網(wǎng)絡。

　　“充電中心和換電站就相當于新能源汽車的‘加油站’，方便市民使用�！崩渲�用透露，成都市正在積極爭取財政部、科技部將成都增補成為“全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”，充電中心和換電站的建設將不滯后于新能源汽車的研發(fā)，同時制定成都市新能源汽車購置稅費、行駛、停放、使用等方面的優(yōu)惠政策，以鼓勵市民購買“成都造”新能源汽車，“讓市民買得起、愿意買，讓新能源汽車真正走進市場。”

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