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    寶鋼提價或將引發(fā)連鎖效應 帶動國內(nèi)鋼價上漲
2009年12月15日 13:24 來源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國之聲《央廣新聞》11時37分報道,國內(nèi)鋼鐵市場風向標寶鋼的再次提價攪動市場,可能引發(fā)連鎖效應,帶動國內(nèi)鋼價的上漲。

  12月10日,寶鋼再次宣布,明年1月份的大部分鋼鐵產(chǎn)品價格上調人民幣300元至600元/噸。寶鋼出臺的2010年1月份碳鋼產(chǎn)品出廠價格政策顯示,該公司主要品種冷軋板上調550元/噸;酸洗上調400元/噸;熱鍍鋅板上調400元/噸;電鍍鋅板上調600元/噸。此次調價后,寶鋼主要產(chǎn)品價格基本恢復到2009年高位,價格僅略低于9月份、10月份出廠價格。

  “風向標”寶鋼上周剛剛調價,武鋼隨即跟漲。武鋼全線上調明年1月份出廠價格,漲幅從100-550元/噸不等。雖然大鋼廠大幅漲價有意提振市場行情,但分析師認為在市場缺乏足夠需求和上漲動力的情況下,貿(mào)易商最終可能無法成功上推價格。市場預計,鞍鋼也將跟隨上調價格,幅度預計與寶鋼、武鋼相當。目前市場價格與此次兩大鋼廠調后的出廠價格已經(jīng)出現(xiàn)了近500元/噸的倒掛。

  在“我的鋼鐵”網(wǎng)副總經(jīng)理賈良群看來,出現(xiàn)倒掛的情況下,貿(mào)易商在出廠價上調后開始在市場上推價,市場好時可以成功推價。而遇到市場需求低迷,貿(mào)易商無法上推價格之時,鋼廠最終會彌補貿(mào)易商的損失。不過,在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、庫存高企之際,不少受訪人士表示,市場環(huán)境并無支持鋼材價格大幅上升的條件,提價后鋼材庫存壓力不可小覷,鋼價下調壓力很大。

  寶鋼方面對于漲價不愿作過多的說明,只是強調產(chǎn)品調價基于市場因素。自今年4月鋼鐵止跌回升以來,國內(nèi)鋼材價格已經(jīng)連續(xù)第17周上漲,今年10月份,寶鋼在市場壓力下下調了鋼材價格,然而這僅僅是短暫的回調,11月份就立馬取消了部分鋼材產(chǎn)品的價格優(yōu)惠,在12月份鋼價與11月份持平。

  業(yè)內(nèi)人士分析,寶鋼調價受下游銷售推動作用明顯,尤其是今年汽車用鋼的大幅增加提升了寶鋼漲價的底氣。盡管世界經(jīng)歷著金融危機,但國內(nèi)目前40多家汽車廠穩(wěn)定采購寶鋼產(chǎn)品。第三季度,汽車板等部分產(chǎn)品出現(xiàn)供不應求的狀況。

  盡管年底到明年初需求不旺,但是每年春節(jié)前卻是建筑企業(yè)的集中備貨期,現(xiàn)貨價格都會有一定程度的上漲。預計明年初螺紋鋼還有一定的上漲空間。值得一提的是寶鋼集團在嚴峻的形勢面前實行了良好的贏利,在全球同行中名列前茅,這恐怕是寶鋼最大的底氣所在。(吳善陽)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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