國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品庫存已達歷史高位，被業(yè)內(nèi)人士稱作“堆起來”了。但鋼廠還在上調(diào)鋼價，進口鐵礦石現(xiàn)貨價近期也再度“飛漲”，價位幾乎比2009年度長協(xié)基準(zhǔn)價漲了40%以上。鋼鐵業(yè)的這個“庫存-鋼價-礦價”三者關(guān)系，近一時期已成為財經(jīng)輿論界的焦點話題之一。

　　記者請教了鋼廠及市場的一些相關(guān)人士，他們認(rèn)為，這三者如果分開而言，都可以找到“說得通”的市場理由，可謂“理所當(dāng)然的市場現(xiàn)象”。但如果把三者合起來考慮，其間有諸多的無奈，是市場風(fēng)險的一種積累。中國鋼鐵業(yè)這種“說得通的不合理”現(xiàn)象值得引起高度關(guān)注。

　　“凡存在的必有來由”

　　近期，國內(nèi)財經(jīng)輿論界對鋼鐵業(yè)有幾個“驚呼”：一是驚呼11月末鋼材社會庫存量比年初增加1倍以上，包括鋼廠、經(jīng)銷商和用戶在內(nèi)的全社會庫存量有機構(gòu)認(rèn)為已高達6000萬噸以上，有人士甚至把這樣的高庫存喻為鋼鐵業(yè)危險的“堰塞湖”；二是驚呼在這樣的高庫存下，國內(nèi)主流大型鋼廠上調(diào)了明年1月份部分主導(dǎo)產(chǎn)品的出廠價格，不顧礦價談判等行業(yè)“大局”；三是驚呼進口鐵礦石現(xiàn)貨價上沖每噸120美元的高位，幾乎比2009年度的長協(xié)基準(zhǔn)價漲了40%以上，中國鋼廠在新一年度礦價談判中可能又將陷入困境。

　　對于這些“驚呼”，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不必“大驚小怪”，凡存在的必有來由，都有其市場的根源。“我的鋼鐵”資訊機構(gòu)首席分析師賈良群說，鋼鐵其實是一個競爭性較強的市場，無論什么現(xiàn)象都應(yīng)放到市場中去看。今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品庫存量與往年相比，確實偏高，主要原因有兩點：一是今年國內(nèi)鋼材表觀消費量同比有20%以上的增長，其中實際的真實消費量也有15%以上的增長，與之相應(yīng)，正常周轉(zhuǎn)的庫存量肯定會同比例地增長；二是今年信貸較為寬松，鋼材經(jīng)銷商、用戶等各環(huán)節(jié)“手里的錢較多”，再加上一定的通脹預(yù)期，鋼材的社會庫存量就又“增加了一塊”。此外，鋼材期貨上市后用于交割的庫存以及鋼材貿(mào)易貸款中的庫存抵押，都使目前國內(nèi)鋼材的庫存結(jié)構(gòu)發(fā)生了不少變化。

　　正因為今年國內(nèi)鋼材需求回暖、庫存回旋余地大、鋼廠產(chǎn)量保持高位，導(dǎo)致鐵礦石進口量大增，而近期日韓、歐洲鋼鐵業(yè)又開始復(fù)蘇，礦石供給分流，來華礦石資源趨減，進口礦價出現(xiàn)了階段性的上漲，近日63.5%品位的印度礦報價已接近每噸120美元的高價位。

　　“說得通的不合理”

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期有關(guān)鋼鐵業(yè)的幾個焦點問題，“分開來看都是市場中的必然現(xiàn)象”，但合起來就暴露出行業(yè)內(nèi)的諸多無奈，這種“說得通的不合理”現(xiàn)象，恰恰說明了中國鋼鐵業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性矛盾。

　　“高產(chǎn)量與高庫存，無論如何是一種矛盾的堆積和積累，總要有解決的時候�！辟Z良群對記者說。其實，今年總體鋼材需求水平是較為理想的，是近年來表觀消費增長量最大的一年，對鋼價產(chǎn)生了內(nèi)在的支撐。但由于鋼鐵總體產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能釋放壓力大，鋼廠只要在邊際成本線之上就會“開足馬力”生產(chǎn)，再加上相對寬松的貨幣市場供應(yīng)以及鋼材期貨的上市，使得鋼鐵產(chǎn)品的“金融性”不斷加強，市場的調(diào)整周期明顯延長了，矛盾容易不斷積累。今年8月份后形成的高庫存，由于鋼價調(diào)整難以到位，鋼廠減產(chǎn)動力不足，始終沒有時間消化，一直延續(xù)至今。只要鋼鐵產(chǎn)量沒有大的調(diào)整，對進口礦的依賴就是必然的，要想在新一年度鐵礦石談判中“談出好價錢”，其困難可想而知。

　　設(shè)立規(guī)范“門檻”其他的交給市場

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人近期在上海表示，必須解決阻礙中國鋼鐵業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵問題。抑制鋼鐵產(chǎn)能過剩、推進兼并并組和淘汰落后產(chǎn)能將是2010年鋼鐵業(yè)的首要任務(wù)。相關(guān)行業(yè)專家也認(rèn)為，鋼鐵業(yè)急需在行業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)業(yè)整合等結(jié)構(gòu)性領(lǐng)域設(shè)立基本的規(guī)范性“門檻”。只要這些“門檻”真正落實了，其他的就可以“交給市場”，市場會包容一切，也可以化解一切。

　　中鋼協(xié)副秘書長戚向東說，對鋼鐵產(chǎn)能過剩要作科學(xué)分析，從綜合產(chǎn)能與市場需求的關(guān)系，產(chǎn)能與實際產(chǎn)出的關(guān)系來分析判斷，由此采取針對性的措施。要堅持“五個結(jié)合”：把抑制產(chǎn)能過剩與兼并重組、淘汰落后相結(jié)合；把嚴(yán)格控制鋼鐵增量資產(chǎn)與整合存量資產(chǎn)相結(jié)合；把兼并重組與調(diào)整生產(chǎn)力布局相結(jié)合；把淘汰落后與節(jié)能減排、治理污染、發(fā)展低碳經(jīng)濟相結(jié)合；把政策引導(dǎo)與采用市場機制相結(jié)合。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是一個長期的過程，關(guān)鍵是要把公平有效的市場競爭環(huán)境全面建立起來，在此基礎(chǔ)上才能真正發(fā)揮市場的力量。在具備牢固市場紐帶的企業(yè)重組有了實質(zhì)性進展之后，產(chǎn)業(yè)集中度上升，有效產(chǎn)能集聚，產(chǎn)能釋放趨于有序，鋼價與礦價的總體比價關(guān)系就會走向穩(wěn)定，中國鋼廠在礦價談判中的力量就必然會加強。在條件尚不具備的情況下，還是要從實際出發(fā)，以平常心應(yīng)對，切忌“情緒化”空喊。