和之前的沉默不同，近期，兩拓在鐵礦石談判方面態(tài)度似乎更加強硬。撇開中國，兩拓把主要精力轉向了與日本和韓國進行談判，目的非常明顯：希望利用“首發(fā)價格”倒逼中國被迫進行跟隨。更為重要的是，目前現貨礦價格連創(chuàng)新高令兩拓要價空間不斷擴大。

　　實際上，在需求旺盛和現貨價格高漲的雙重因素下，中國鋼廠對長協(xié)礦的依賴程度正不斷加深。這無疑令中方在談判中的弱勢地位更加明顯。令人擔憂的是，鋼廠如果接受一個過高的長協(xié)價格，意味著增加了后期生產成本壓力，一旦鋼材價格出現回落，鋼廠不僅無法承受高成本帶來的虧損，整個行業(yè)都將面臨更加嚴峻的局面。

　　礦業(yè)巨頭“冷落”中國

　　全球礦商巨頭已在年度鐵礦石價格談判中撇開它們最大的客戶———中國。

　　據《金融時報》報道，巴西淡水河谷和澳大利亞鐵礦石生產巨頭———力拓和必和必拓正轉而與日本客戶展開談判，以達成一項基準價格協(xié)議，隨后它們可在“要不要隨你”的基礎上將該協(xié)議提交給中國。

　　在談判中撇開中方是一項值得注意的決定，因為中國是全球最大的鐵礦石進口國，占海運鐵礦石市場逾50%的份額。

　　《經濟參考報》記者從內部知情人士證實了上述消息。該人士透露，迄今為止，這些礦商與由大型國有鋼企寶鋼牽頭的中方未展開任何實質性談判。相反，兩拓和日韓的談判已經開始。

　　不僅如此，隨著鐵礦石現貨價格持續(xù)飆升，澳大利亞的市場人士也不斷調高礦企對鐵礦石基準價要價的預期，從前期20%至30%提高至40%。

　　《澳大利亞金融報》援引A N Z期貨高級分析師帕文的話，“我們已提高了今年鐵礦石價格漲幅預計，由漲價20%提高至40%。”此預計結果是基于市場的最大承受能力得出的。但他表示這可能只是保守估計，因為鐵礦石的現貨價格已經超過2009年合同價的80%。

　　據了解，上周鐵礦石現貨市場價格飆升至每噸134美元，創(chuàng)一年半以來的新高。不計運費，當前的現貨價格要比2009年度執(zhí)行的每噸61美元的價格高出90%以上。

　　兩拓真實意圖是想令中方妥協(xié)

　　一位曾在必和必拓中國區(qū)擔任高層的人士對于“撇開中方轉向日韓進行談判一事”并不感到意外。他告訴《經濟參考報》記者，實際上，早在去年的談判中，必和必拓就已經對和中方的談判沒有太多興趣。

　　據澳大利亞媒體《澳洲人》報道，原必和必拓中國地區(qū)首席執(zhí)行官戴恩斯說中澳雙方去年已錯過了鐵礦石談判達成協(xié)議的良機。今年雙方對價格分歧的加大，談判將是浪費時間的過程。

　　但是這并不表示三大礦山要放棄中國市場。上述高層人士表示，從去年的實際情況來看，盡管中方數次在公開場合聲明不會接受新日鐵和力拓達成的降幅35%的首發(fā)價格，但是實際上各個鋼廠已經默認了這一價格，截至目前，協(xié)議礦結算價都是按照該價格進行的。既然實際上可以達到讓中方妥協(xié)的效果，礦山自然愿意繞開中方，先和日韓進行談判。

　　“可以肯定地說，就目前鋼廠的生產情況看，如果和日韓達成一個價格，那么這個價格肯定會成為一個事實價格，鋼廠最終都會接受�！币晃粐鵂I鋼廠的高層無奈的告訴《經濟參考報》記者。因為比起目前價格和供貨量都不穩(wěn)定的現貨礦，獲得穩(wěn)定的長協(xié)礦供應對大型鋼廠來說更為重要。

　　鋼廠經營壓力增大

　　實際上，在三大礦山強硬的態(tài)度背后，是中國市場上旺盛的需求。統(tǒng)計數據顯示，2008年我國粗鋼產量為5億噸，而2009年1至11月的累計粗鋼產量已經達到5.18億噸，按此測算，2009年全年的粗鋼產量將達到5.65億噸，較2008年增加13%。這也意味著，鋼廠對礦石的需求正快速攀升。也正因為預計到中國今年旺盛的鋼鐵產量，三大巨頭的要價也在不斷提高。

　　我的鋼鐵網咨詢總監(jiān)徐向春在接受《經濟參考報》記者專訪時表示，如果鐵礦石長協(xié)價格很高，那企業(yè)后期的生產壓力非常大，鋼廠只能通過漲價來消化成本，一旦下游產業(yè)無法承受該價格而停止需求，整個行業(yè)將面臨很大風險。

　　“但是從目前的情況看，即使中方堅持自己的價格底線，三大礦山也完全通過各種方式逼迫中方接受他們提出的價格。”徐向春認為，中方應該爭取更多和其他國家中小礦山合作的機會，尋找更多的礦石供應渠道，同時應該有選擇性的加快國內外礦山的開發(fā)步伐。更重要的是，目前中國鋼材產能過剩問題突出，應該結合產業(yè)政策推行兼并重組，控制產能釋放，根本上減少對礦石的過量需求。(記者　楊燁　閆磊)