果冻传媒一区二区董小宛,无遮挡1000部拍拍拍欧美劲爆
本頁位置: 首頁新聞中心經(jīng)濟新聞
    扶持政策提振產(chǎn)業(yè)信心 廣東汽車出口環(huán)比回升
2009年07月22日 01:16 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社廣州七月二十一日電 (索有為 江丹丹 陳榆)面對金融危機對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊,中國政府相繼出臺了多項促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。六月份經(jīng)廣東口岸汽車出口降幅收窄,環(huán)比增長百分之十九。

  據(jù)廣州海關二十一日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,二00九年上半年,經(jīng)廣東口岸出口汽車一點六萬輛,價值二點五億美元;六月當月經(jīng)廣東口岸汽車出口三千一百多輛,環(huán)比增長百分之十九,同比降幅由一月份的百分之五十一收窄至百分之二十二。

  此間業(yè)內人士分析說,六月份經(jīng)廣東口岸汽車出口降幅大幅收窄,主要原因有三:

  出口企業(yè)轉變出口策略初顯成效。針對大環(huán)境的變化,各車企采取了不同的擴展策略。一方面加大海外投入,積極籌建出口基地,開拓歐盟、北美、巴西等新市場,組建國際服務網(wǎng)絡體系。另一方面重新調整國內研發(fā)布局,加大新能源和環(huán)保小排量轎車研發(fā)。

  產(chǎn)業(yè)扶持政策的出臺提振了中國汽車產(chǎn)業(yè)的信心。首先是出口退稅率調高、實施增值稅轉型等政策,減輕企業(yè)的生產(chǎn)成本壓力。其次是拓展中央外貿發(fā)展資金的使用范圍,為汽車及零部件企業(yè)搭建共性的基礎平臺。再次,中央鼓勵企業(yè)積極與國內外商業(yè)銀行合作,減少海外訂單緩付款給汽車企業(yè)帶來的風險。

  全球汽車制造業(yè)的轉移和市場車型需求導向為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來出口契機。金融危機后世界汽車產(chǎn)業(yè)向中國加速轉移的趨勢日益明顯,世界各大汽車企業(yè)都采用貼近市場的研發(fā)戰(zhàn)略,其研發(fā)重心逐漸向中國轉移,其戰(zhàn)略目標可能由“為中國造車”到“造中國車”,實現(xiàn)“在中國研發(fā)新車型,并在中國進行市場檢驗,最終推向全球”,這將會為中國具備自主研發(fā)能力的汽車零部件企業(yè),提供聯(lián)合開發(fā)、定向采購的機遇。完

【編輯:吳翔
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved