上周末，WTI和布倫特的11月原油期貨價(jià)收盤時(shí)觸及到78.53美元/桶、76.99美元/桶的高位。9月30日(國內(nèi)調(diào)整成品油價(jià)之后)至今，兩地期貨價(jià)已上揚(yáng)了10%以上。

　　但原油期貨價(jià)的飆漲對市場的影響并不相同：一些加油站反而在降價(jià)促銷，批發(fā)商們則乘勢推價(jià)。

　　加油站仍然在促銷

　　“9月份(油價(jià))還較平穩(wěn)，但10月8日后，油價(jià)每天都在創(chuàng)年度新高�！闭猩套C券研究員裘孝鋒說。這一消息在零售市場上卻波瀾不驚。

　　記者在車來車往的上海萬航渡路華江加油站里看到，模糊的顯示屏上打出了93號、90號汽油5.65元/升和5.15元/升的價(jià)格，比政府規(guī)定的售價(jià)低出0.25元/升和0.28元/升。

　　加油站里的銷售人員告訴CBN記者，9月30日調(diào)價(jià)后他們一度把90號汽油定在了5.25元，比規(guī)定價(jià)格低了0.18元，“而距我們3公里內(nèi)的延安西路某加油站90號汽油比我們還要便宜，于是我們又下調(diào)了1毛錢�！�

　　另一位掌管著上海9個(gè)加油站的零售商告訴記者，公司下屬的2個(gè)站也在促銷，幅度為每升0.1元到0.2元。

　　卓創(chuàng)資訊分析師李倩也表示，山東的掛牌0號柴油售價(jià)應(yīng)是5.34元1升，然而“最近還是有一些中石化、中石油的加油站依然掛著5.1元/升的報(bào)價(jià)”。

　　利潤頗高

　　張先生說，目前成品油批零差價(jià)仍可達(dá)到700元/噸以上，加油站的利潤很高，這也是零售商愿降價(jià)的主要原因。

　　比如，上海93號汽油最高零售價(jià)應(yīng)為一噸7833元，比中石化的對外批發(fā)價(jià)高1000元；即將被淘汰的90號汽油零售價(jià)也比批發(fā)價(jià)高了740元。

　　“即便是加油站下調(diào)0.2元/升，零售商一噸只不過少賺300多元，至少還有400元/噸的空間�！�

　　他也表示，雖有利可圖，但也要搞促銷以提振銷量，“10月國慶后這幾天的銷售量比9月同期有所下滑，8月、9月應(yīng)是用油高峰，但需求也沒上來�！�

　　華江加油站的一位負(fù)責(zé)人說，9月份公司的總銷量約800噸，相比今年上半年的淡季用油期，并沒大增。

　　不過，10月25日起上海會全面推進(jìn)國Ⅳ汽、柴油的銷售，“批發(fā)商將會因油品質(zhì)量的提高而順勢上抬500元/噸的批發(fā)價(jià)，零售加油站的利潤將減少，加油站就會全面停止促銷�！�

　　批發(fā)市場價(jià)格大漲

　　也有對猛漲的原油期貨價(jià)敏感的，這便是批發(fā)市場。

　　截至上周末，山東地方煉廠汽、柴油的批發(fā)價(jià)相比9月30日時(shí)有100元/噸到200元/噸的提高。

　　“河南、河北和山西都在10月15日(上周四)起將0號柴油批發(fā)價(jià)推高到了6000元/噸， 10月16日該價(jià)格燒到了全國大部分地區(qū)�！崩钯灰贿叴蜷_電腦一邊和記者說，“9月11日曾觸及過6000元的價(jià)格，但國際原油價(jià)此后下滑，批發(fā)商就報(bào)出了低價(jià)。現(xiàn)在，批發(fā)價(jià)又反彈回來了�！�

　　批發(fā)商這幾天敢于提價(jià)，且加油站愿意接盤也有幾層因素：一是零售和批發(fā)差價(jià)大(零售商能承受漲價(jià))，二是國際原油價(jià)走高，另外國慶長假期間批發(fā)商休息，加油站的庫存油也用的差不多了，需要補(bǔ)貨。

　　但石油零售的需求整體偏弱是事實(shí)，批發(fā)價(jià)能否進(jìn)一步上漲還要看發(fā)改委對汽、柴油零售價(jià)再次上調(diào)的時(shí)間表。

　　根據(jù)國家調(diào)價(jià)的參考公式，22個(gè)工作日國際油價(jià)變化率4%，政府可調(diào)價(jià)，而截至10月15日該變化率為0.17%，看來近期調(diào)價(jià)很難。

　　“但不要忘記，9月30日發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)是由于當(dāng)時(shí)的變化率是-5%。短短半個(gè)月，該參考值就已上升了5個(gè)百分點(diǎn)，變?yōu)檎�值了。”張先生稱，80美元以上時(shí)，變化率再上抬4%很容易，國際原油價(jià)只要波動(dòng)4美元且有所穩(wěn)定就可以了。

　　他也預(yù)測，發(fā)改委下一步提價(jià)的難度將增大，“目前國內(nèi)的成品油零售價(jià)相比上半年已有所提高，用油成本已不低�！�(王佑)