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    油價漲幅超預(yù)期 零售利潤依然大
2009年11月10日 10:29 來源:北京日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  延遲數(shù)日的第八次成品油調(diào)價今天凌晨正式實施,汽、柴油每噸上漲480元的幅度超出預(yù)期,零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.36元和0.41元。能源分析師認(rèn)為,漲幅超預(yù)期部分原因是為了彌補前幾次油價調(diào)整不到位導(dǎo)致的煉油利潤損失,但此次調(diào)價后,豐厚的零售利潤將使加油站有足夠的空間降價促銷。

  分析師稱調(diào)價延遲致漲幅大

  息旺能源網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至上周五,布倫特、迪拜、辛塔三地原油的加權(quán)均價變化率為9.95%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出成品油定價新機制中規(guī)定的4%變化率可調(diào)整國內(nèi)油價的“紅線”。

  與前幾次降價或漲價幅度均明顯低于國際油價變化率不同,本次調(diào)價漲幅超出市場預(yù)期。息旺能源分析師廖凱舜分析,漲幅較大的原因首先是調(diào)價延遲后,高價權(quán)重比例明顯提高,漲幅也相應(yīng)擴大。此次提價較多也為了彌補前幾次調(diào)價不到位導(dǎo)致的煉油利潤損失。中國加油站網(wǎng)主編黃順敬則認(rèn)為,考慮國際油價處于上升通道,一旦突破每桶80美元,成品油價格調(diào)整將相應(yīng)扣減煉油加工利潤,鑒于成品油零售價未來的上調(diào)空間大大減少,這次調(diào)價相應(yīng)提高了漲幅。

  調(diào)價為煉油留出合理利潤

  廖凱舜測算,如果這個月不調(diào)價,煉油生產(chǎn)按大慶原油價格,每噸虧損20至30元;如果按進口原油價格計算,煉油每噸虧損100至200元。昨晚的調(diào)價幅度,應(yīng)該為煉油業(yè)務(wù)留出了每噸230多元以上的合理利潤。但相對于國際原油近10%的變化率,成品油零售價漲幅仍略低,在7.3%至8.2%之間。

  民營加油站稱年底優(yōu)惠多

  昨晚,牡丹園附近一家民營加油站負(fù)責(zé)人告訴記者,目前該加油站93號汽油的優(yōu)惠是每升兩毛五!安还軆r格怎么調(diào),我們這里的零售價肯定比中石油中石化的低兩毛左右!倍硪晃幻駹I加油站老板則透露,年底加油站降價促銷幅度可能更大,因為即便官方漲價后加油站按老價錢賣也不虧。

  記者了解到,調(diào)價前,各地批發(fā)、零售環(huán)節(jié)價差都非常誘人。如上海地區(qū)汽柴油零售利潤在每噸880多元,廣東地區(qū)更高達(dá)1000元左右,北京市場成品油批零價差也達(dá)到600元以上。(本報記者 涂露芳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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