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    中國北車再獲1.6億美元巴西地鐵車輛訂單
2009年11月10日 17:25 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者自有關(guān)方面獲悉,中國北車長春軌道客車股份有限公司日前與巴西里約地鐵公司簽訂了總值1.6億美元(約11億元人民幣)合同,為巴西里約1A線提供地鐵車輛。

  這是繼6月30日中國北車長客股份公司與巴西里約州簽署120輛郊線電動車組項目采購合同后,再一次與巴西里約熱內(nèi)盧的合作。

  此項目為不銹鋼A型地鐵車,每列6輛編組,采用4動2拖編組方式,車輛最大時速為100公里。

  巴西里約熱內(nèi)盧將主辦2016年夏季奧運(yùn)會和2014年足球世界杯。由于當(dāng)?shù)氐某擒壾囕v多數(shù)是上世紀(jì)70年代的產(chǎn)品,更新交通裝備已成為里約城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要項目。

  根據(jù)采購合同,北車長客股份公司將在合同生效后20個月后開始向里約提供車輛,而且在最后一批車交付前3個月,業(yè)主將啟動同樣標(biāo)準(zhǔn)的5至19列地鐵車輛采購合同,為奧運(yùn)做準(zhǔn)備。

  此次巴西業(yè)主聘請了正與長客股份公司密切合作的港鐵公司作為技術(shù)咨詢顧問,所以在后期項目執(zhí)行及項目管理上將向國內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)最高的港鐵項目靠攏。首列車完成后將進(jìn)行10000公里的可靠性試驗。(記者齊中熙)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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