對于國家發(fā)改委昨天下午宣布的下調成品油價格的決定，業(yè)內普遍給予正面評價。由于此次調價在計價期剛剛結束時就馬上進行，在業(yè)內專家看來，是國內油價與國際接軌程度更高、反應更快的表現(xiàn)，也有力回擊了關于國內油價“跟漲不跟跌”的論調。

　　“應該說，今天下調油價很及時，而且調價幅度也比較合適�！睆B門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強教授昨天在接受本報記者采訪時說。

　　在他看來，此次調價是在上一輪成品油價上調沒有調夠的情況下進行的，顯得國家發(fā)改委很尊重民意。更關鍵的是，這次下調油價是在連續(xù)三次上調油價的背景下推出的，表明新成品油定價機制是“能上能下”的，體現(xiàn)了一種負責任的態(tài)度。

　　林伯強同時指出，關于調價，一個值得改進的地方在于，發(fā)改委最好在每次調價時都將相對應的國際油價水平予以公布，由此可讓市場對調價的理由和預期更加明確。

　　北京資深石油專家韓學功則認為，此次發(fā)改委在剛剛滿足調價條件的情況下就馬上調價，表明國內油價與國際接軌程度更高、調價反應也更快。這將使油價更市場化，更能反映資源的稀缺程度。

　　至于調價的影響，中石油集團石油經(jīng)濟技術研究院市場研究所所長單衛(wèi)國表示，調價對國內煉油企業(yè)的利潤肯定會帶來影響。具體而言，在兩大石油巨頭中，作為亞洲最大的煉油企業(yè)，中石化承擔了國內絕大部分的煉油任務，其還擁有2萬多座加油站。因此，中石化應該對油價的調整最為敏感。

　　值得注意的是，近期市場有觀點認為，中國應該將22天的調價周期縮短，實現(xiàn)1周或10天調一次油價。

　　對此，林伯強認為操作上有難度，因為國內成品油價格調整還需要中央審批，調價次數(shù)過于頻繁的話不現(xiàn)實。(陳其玨)