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    ST東航一季度航油套期保值業(yè)務(wù)實(shí)虧9.16億元
2009年05月14日 09:27 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  ST東航昨天發(fā)布公告,公司與公允價(jià)值計(jì)量相關(guān)的三項(xiàng)業(yè)務(wù)均呈虧損狀態(tài),一季度航油套期保值業(yè)務(wù)實(shí)虧9.16億元,此外,利率互換和外匯遠(yuǎn)期業(yè)務(wù)浮虧。

  一季度,ST東航航油成本約為26.9億元,同比減少了約15.2億元,公司預(yù)計(jì),如果國際油價(jià)不出現(xiàn)大幅波動(dòng),今年的航油成本將低于去年的184億元,航油套期保值合約確實(shí)能起到降低油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的作用。

  昨天傳聞的東航將再獲國資委20億元注資,東航董秘羅祝平表示一切以公告為準(zhǔn)。目前東航資不抵債超過100億元,有業(yè)內(nèi)人士猜測,這20億元可能用于其與上航的重組。(記者李英輝 馬文婷)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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