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    大漲不為“巴菲特” 大秦鐵路或謀資產(chǎn)注入
2009年11月09日 09:21 來(lái)源:上海證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  因重要事項(xiàng)未公告于上周五午后被上交所臨時(shí)停牌的大秦鐵路,隨即宣布了“擬討論重要事項(xiàng)”的消息。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,由于大秦鐵路資產(chǎn)注入預(yù)期明確,此次重大事項(xiàng)或與此有關(guān)。

  此前,市場(chǎng)對(duì)大秦鐵路上漲的看法多數(shù)停留在“巴菲特購(gòu)買鐵路股”引發(fā)的炒作效應(yīng)上。11月3日,巴菲特斥資340億美元購(gòu)買全美第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商北伯林頓鐵路公司。受此消息影響,國(guó)內(nèi)鐵路股在該消息發(fā)布前后大幅上揚(yáng),并帶動(dòng)交通運(yùn)輸股集體走強(qiáng)。

  但從大秦鐵路臨時(shí)停牌后發(fā)布的公告看,公司股票的上漲并非單純緣于“鐵路股”概念。業(yè)內(nèi)人士稱,由于大秦鐵路在今年將幾乎達(dá)到自身運(yùn)能的極限,內(nèi)涵式增長(zhǎng)將基本停滯。鐵道部相關(guān)人士也表示,大秦鐵路本身運(yùn)價(jià)就比其他鐵路運(yùn)價(jià)要高一些,進(jìn)一步提價(jià)的可能性很小。因此分析人士稱大秦鐵路有望在年內(nèi)獲得鐵道部相關(guān)資產(chǎn)的注入。

  市場(chǎng)普遍預(yù)期,此次注入的資產(chǎn)將包括太原鐵路局剩余資產(chǎn)和鐵道部持有的朔黃鐵路公司股權(quán)。不過(guò)公司尚未披露此次重大事項(xiàng)的具體內(nèi)容。(趙一蕙)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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