中國北車股份有限公司(簡稱“中國北車”)今日刊登招股書，擬發(fā)行不超過30億股A股，并在上交所掛牌上市。根據(jù)安排，公司將于12月11日至12月16日進行發(fā)行詢價推介，12月18日及12月21日進行網(wǎng)下申購及繳款，預計在上交所掛牌時間不晚于12月29日。

　　中國北車本次A股發(fā)行采用網(wǎng)下向詢價對象詢價配售和網(wǎng)上資金申購發(fā)行定價相結合的方式，回撥機制啟動前，網(wǎng)下發(fā)行不超過12億股，約占本次發(fā)行數(shù)量的40%；其余部分向網(wǎng)上發(fā)行，約為18億股，約占本次發(fā)行數(shù)量的60%。

　　中國北車此次募集資金主要用于高速動車組、大功率電力和內燃機車技術引進消化吸收再創(chuàng)新國產化技術改造項目；適應鐵路運輸提速、重載需要，提升產品質量和工藝技術水平及國際競爭能力項目；利用核心技術開發(fā)相關多元產品市場、提高企業(yè)經(jīng)濟效益項目；信息化系統(tǒng)建設項目等，同時剩余資金將補充公司營運資金，預計投資金額合計64.36億元。

　　招股書顯示，中國北車是中國軌道交通裝備產品系列最齊全、技術水平最先進、研發(fā)制造能力最強的軌道交通裝備制造業(yè)領軍企業(yè)，也是全球規(guī)模最大的軌道交通裝備制造商之一。公司產品和業(yè)務涵蓋軌道交通裝備行業(yè)各項主要產品，包括機車、客車、貨車、高速動車組、城軌地鐵、工程機械裝備、機電裝備產品及其相關服務等。目前在京津城際高鐵運營的時速300公里以上CRH3高速動車組全部為中國北車制造，其正在研制的時速380公里新一代高速動車組，代表著世界先進水平。在城軌地鐵車輛領域，中國北車是世界上唯一能夠研制生產所有類型、所有品種城軌地鐵車輛的企業(yè)，公司研制的國內第一列具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮列車，標志著中國已經(jīng)具備了中低速磁懸浮列車產業(yè)化的制造能力。公司還是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發(fā)電電機最大的制造商。(徐玉海 侯利紅)