中石化宣布，已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)開展國Ⅱ汽油到國III汽油的轉(zhuǎn)換。從12月1日起，鎮(zhèn)海煉化所有標(biāo)號(hào)的國內(nèi)汽油均按國III指標(biāo)出廠。公司相關(guān)人士稱，中石化旗下的絕大多數(shù)煉廠已經(jīng)轉(zhuǎn)到國III標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)市場有質(zhì)疑稱其為促銷即將淘汰的國Ⅱ汽油而大幅降價(jià)，他予以否認(rèn)，并表示國標(biāo)油品升級(jí)并非“限時(shí)轉(zhuǎn)換”，會(huì)把市場存量銷售完后再置換高標(biāo)油品，不存在低價(jià)甩賣的問題。

　　中石化相關(guān)人士表示，目前還未接到升級(jí)后油品價(jià)格變化的通知。他表示，成品油銷售應(yīng)該“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”，在大規(guī)模置換后，更高規(guī)格的油品應(yīng)該享受更高的價(jià)格。例如北京在提前實(shí)施國IV汽油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，成品油價(jià)格比全國其他地方的價(jià)格提高了0.3-0.4元/升。

　　根據(jù)國家有關(guān)環(huán)保要求，2011年左右所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。以此類推，估計(jì)2013—2014年車用汽柴油質(zhì)量需要達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。在近十年的汽油質(zhì)量升級(jí)過程中，一些地區(qū)(如北京、上海、廣州)根據(jù)各地的特殊需要制定了不同的地方標(biāo)準(zhǔn)，提前實(shí)施了汽油質(zhì)量升級(jí)，預(yù)計(jì)到全國實(shí)施國IV汽油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，各地區(qū)的汽油標(biāo)準(zhǔn)有望歸口統(tǒng)一到國家標(biāo)準(zhǔn)，即全國執(zhí)行統(tǒng)一的國IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國石化在已基本完成國III汽油質(zhì)量準(zhǔn)備工作的同時(shí)，正在積極開展國IV和國V汽油質(zhì)量升級(jí)的準(zhǔn)備，其中國IV汽油生產(chǎn)的技術(shù)已經(jīng)基本開發(fā)完成。

　　從2003年1月1日起，全國汽油標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施國I標(biāo)準(zhǔn)，2005年7月1日起，我國汽油標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到第II階段的要求。根據(jù)車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)要求，2010年全國范圍內(nèi)汽油將執(zhí)行國III標(biāo)準(zhǔn)。從2008年1月起，北京市提前實(shí)施國Ⅳ階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，即汽油中的硫含量不高于50ppm，上海也從今年10月起提前實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，廣州正進(jìn)行地標(biāo)的研究工作。(張楠)