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京滬高鐵本月18日動工 全線建設總工期約5年

2008年01月14日 05:10 來源:京華時報 發(fā)表評論

  記者昨天從全國鐵路工作會議獲悉,國務院京滬高速鐵路建設領導小組第一次會議已初步確定,京滬高鐵于1月18日在北京舉行動工儀式,并確定全線建設總工期約5年。屆時,京滬高鐵土建工程的6個標段、40個工程點將陸續(xù)開工。

  根據(jù)此前公布的京滬高鐵公開招標的公告,京滬高鐵建設資金來自鐵道部和其他投資人投入的資本金、各種債務資金等。項目公司出資比例暫為:鐵道部出資78.9%,其他投資人出資21.1%。

  鐵道部部長劉志軍在1月11日召開的全國鐵路工作會議上透露,京滬高鐵建設準備工作目前已全部就緒。這一工程已被鐵道部確定為2008年鐵路建設的重中之重。

  全國鐵路工作會議一名與會人士告訴記者,2007年12月27日,京滬高速鐵路股份有限公司成立,中國平安則牽頭保險團隊組成保險投資計劃,集體出資約160億元入股京滬高鐵,其占總股份達13.93%,成為第二大股東。“對保險業(yè)監(jiān)管層而言,保監(jiān)會這幾年從政策上一直鼓勵保險資金投資基礎設施,由于保險公司通過保費收入已積累大量資金,對京滬高鐵這樣的優(yōu)質項目極感興趣,保險資金可能追加投資金額!

  此外,鐵道部對沿途8個省市的征地拆遷補償費用初步定為233億元,這些由沿線地方政府承擔本省內龐大的征地拆遷費用,可能會作價入股京滬高鐵。目前,國家開發(fā)銀行正與京滬高速鐵路股份有限公司洽談,也可能巨資入股。這樣一來,京滬高鐵股權結構將發(fā)生變化。(記者張春健)

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  江蘇段將首開7施工點

  本報訊 (記者張春健)昨天,記者還從江蘇省交通廳獲悉,京滬高鐵江蘇段準備工作已就緒,并將在基本沒有拆遷任務的路段第一批開工7個工點。

  京滬高鐵江蘇段長357.5公里,占全線總長的27.3%,是沿線四省三市中線路最長的。京滬高鐵全線分6個標段施工,江蘇段涉及4個。按照施工進度,該省境內京滬高鐵征地拆遷的主體工作在6月底前完成。

編輯:張明】
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