一段時(shí)間以來，中國(guó)非公路工程輪胎的出口遭遇了美國(guó)的反傾銷調(diào)查。近日調(diào)查初裁認(rèn)為存在傾銷，擬對(duì)中國(guó)出口產(chǎn)品提高關(guān)稅，相關(guān)協(xié)會(huì)已經(jīng)組織企業(yè)積極應(yīng)訴。不過業(yè)內(nèi)人士及各廠家均表示，此種產(chǎn)品出口數(shù)量極少，即使結(jié)果對(duì)中方不利，對(duì)公司業(yè)績(jī)也并無大礙。

　　2月6日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了對(duì)中國(guó)工程輪胎反傾銷調(diào)查初裁結(jié)果，初步裁定中國(guó)非公路工程輪胎存在傾銷，擬對(duì)中國(guó)23家適用平均稅率的應(yīng)訴企業(yè)征收24.75%的稅率，向其他未應(yīng)訴的中國(guó)企業(yè)征收210.48%的懲罰性稅率。目前，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)組織了相關(guān)企業(yè)，委托美國(guó)霍金豪森律師事務(wù)所進(jìn)行無損害抗辯，積極應(yīng)訴。本案終裁裁定將于2008年6月公布。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)相關(guān)人士表示，在初裁結(jié)果出來之前，參加應(yīng)訴的企業(yè)有29家，初裁之后，原有的企業(yè)大多繼續(xù)參加應(yīng)訴；同時(shí)他表示，受到反傾銷調(diào)查的“非公路工程輪胎”在出口輪胎產(chǎn)品中所占比例極小。

　　2007年的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)輪胎產(chǎn)量的45%用于出口，其中，最主要的品種是載重輪胎；至于工程胎，國(guó)內(nèi)需求還不能很好滿足，因此國(guó)內(nèi)出口量不多。而除了出口北美外，一些發(fā)展中國(guó)家和中東國(guó)家自身輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間短，因此，他們也從中國(guó)進(jìn)口相當(dāng)比例的載重胎和少量工程胎。

　　海通證券分析師劉金表示，我國(guó)輪胎企業(yè)向美國(guó)出口的數(shù)量和比例均不高，由于國(guó)內(nèi)工程胎產(chǎn)量有限，特別是工程子午胎產(chǎn)能在2008年底2009年初才會(huì)少量釋放；同時(shí)，目前工程胎出口涉及到國(guó)內(nèi)80多個(gè)廠家，其中，天津輪胎廠、貴州輪胎廠、徐州輪胎廠和河北一家輪胎廠規(guī)模相對(duì)較大。但以貴州輪胎廠為例，對(duì)美國(guó)每年的出口額也不過2000萬美元左右，其中工程胎比例更少；加上去年下半年開始，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，公司已經(jīng)再次降低對(duì)美出口的比例。因此，即使最終結(jié)果不利于中方，也不會(huì)對(duì)目前主要輪胎企業(yè)出口造成重大不利影響。

　　在上市公司方面，針對(duì)此事，風(fēng)神股份(600469)前日發(fā)布公告表示，2007年公司出口至美國(guó)的非公路工程輪胎銷售額占公司總出口額的比例很小，僅為0.6%，所以該事件對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)影響也相對(duì)較��；公司已參與了中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)組織的無損害抗辯調(diào)查，積極進(jìn)行應(yīng)訴。雙錢股份(600623)也表示會(huì)繼續(xù)應(yīng)訴，同時(shí)表示出口至北美的產(chǎn)品數(shù)量本身就不大，“非公路工程輪胎”比例就更小，提高關(guān)稅的影響可以消化。青島雙星(000599)表示暫時(shí)還不清楚是否應(yīng)訴，但此種產(chǎn)品出口比例非常小，幾乎可以忽略不計(jì)。

　　據(jù)了解，去年中國(guó)工程胎和載重胎的增長(zhǎng)量在18%左右，今年由于沒有很多新產(chǎn)能釋放，行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)速度必然小于去年，而需求依然旺盛，因此，今年國(guó)內(nèi)載重胎和工程胎供小于求的狀況不會(huì)有根本性的改變。再加上天然膠等原材料成本的推動(dòng)，今年輪胎行業(yè)持續(xù)漲價(jià)可成定局。(劉思辰）