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大飛機(jī)預(yù)研啟動(dòng) 大飛機(jī)公司兩會(huì)后成立落戶(hù)上海

2008年03月07日 05:37 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任馮培德昨天透露,大飛機(jī)的預(yù)研已經(jīng)啟動(dòng),已有上億元的經(jīng)費(fèi)投入到預(yù)研中。整個(gè)大飛機(jī)的預(yù)期研發(fā)投入在300億到500億之間,預(yù)計(jì)10年內(nèi)完成。兩會(huì)后,即將成立的大飛機(jī)公司將落戶(hù)上海。

  所謂大飛機(jī),一般指大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)。馮培德參與了此次大飛機(jī)的立項(xiàng)論證。他表示,大飛機(jī)公司的組成班子還在報(bào)批當(dāng)中,“整個(gè)預(yù)算還是偏緊的,歐洲空客公司大飛機(jī)研發(fā)超過(guò)200億歐元,我們的三五百億顯然偏少”。

  馮培德說(shuō),大飛機(jī)不僅需要大量資金,也需要各個(gè)方面的科研制造力量。據(jù)他介紹,大飛機(jī)的機(jī)載設(shè)備、機(jī)頭、機(jī)身等在沈陽(yáng)、西安、成都等地制造,總裝、銷(xiāo)售、服務(wù)等在上海,可能還會(huì)有一些國(guó)際合作,預(yù)計(jì)研發(fā)就需要10年左右的時(shí)間,真正到市場(chǎng)商用應(yīng)該在10年以后。其中,大飛機(jī)制造出來(lái)后,僅試飛就需要3年,要經(jīng)過(guò)幾千次起落,經(jīng)歷各種測(cè)試。

  馮培德表示,大飛機(jī)仍需要很多技術(shù)攻關(guān),比如材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng),“我們研發(fā)大飛機(jī)就是要建立飛機(jī)產(chǎn)業(yè),這次研發(fā)工作要做得比較扎實(shí),包括自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、通訊雷達(dá)等,也不排除一些國(guó)際合作,但如果沒(méi)有,也要自己做出來(lái)”。

  他還透露,大飛機(jī)的預(yù)研已經(jīng)開(kāi)始,目前已投入了上億的科研經(jīng)費(fèi),比如機(jī)載設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)。馮培德說(shuō),大飛機(jī)公司目前沒(méi)有考慮民間資本和境外資本,組成大飛機(jī)公司的將有國(guó)資委、一航、二航、寶鋼,另外可能還有地方政府加上一些民航公司等。(記者柳志卿)

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