中新社北京九月四日電 (記者 周音)國際航空運輸協(xié)會今日宣布下調(diào)二00八年航空運輸業(yè)的財務(wù)預(yù)測：基于每桶原油一百一十三美元(航油一百一十四美元)的價格，今年全球航空業(yè)將虧損五十二億美元。

　　國際航協(xié)表示，目前的形勢非常黯淡，高油價和市場需求放緩等因素嚴(yán)重影響著整個航空業(yè)。

　　其同時預(yù)測，二00九年國際航空運輸業(yè)經(jīng)營環(huán)境仍會持續(xù)困難，預(yù)計將虧損四十一億美元。其理由是，多數(shù)經(jīng)濟(jì)體預(yù)計明年經(jīng)濟(jì)增長會進(jìn)一步放緩，這將嚴(yán)重影響航空出行和貨運市場的發(fā)展。基于每桶原油價格一百一十美元(航油價格一百三十六美元)，國際航協(xié)預(yù)計明年虧損額最低將減少十億美元，降至四十一億美元。

　　相比“SARS”和“九一一”的影響，這場“燃油危機(jī)”正以更為激烈的方式重塑航空業(yè)。據(jù)知，燃油成本所占航空公司總成本比例，已從七年前的一成三上漲至四成，達(dá)到一千八百三十億美元，航空業(yè)已無法繼續(xù)沿用相同的模式運營。

　　為了應(yīng)對“燃油危機(jī)”，降低高油價所帶來的嚴(yán)重影響，國際航協(xié)呼吁強(qiáng)大的貿(mào)易自由化，并表示其正在積極采取措施。該組織籌劃于下月伊斯坦布爾促進(jìn)全球性對話上探討此項問題。

　　國際航協(xié)表示，單純的預(yù)測目前"航空業(yè)風(fēng)暴”并不是一個選擇。他們必須在這個嚴(yán)峻的時期，借由這些重要的時刻來改善和加強(qiáng)航空業(yè)，使其具有與其他行業(yè)一樣的自由度。完