中新網(wǎng)12月9日電 財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長賈康今日稱，燃油稅費(fèi)改革進(jìn)一步規(guī)范稅費(fèi)體制，體現(xiàn)了公平原則，好處是多方面的。

　　賈康是在做客人民網(wǎng)強(qiáng)國論壇，以燃油稅費(fèi)改革為題與網(wǎng)友進(jìn)行在線交流時，作出如上表示的。

　　他指出，這次“費(fèi)改稅”的好處是多方面的。首先是進(jìn)一步規(guī)范了稅費(fèi)體制，同時以配套改革改進(jìn)了油品的價格形成機(jī)制，有利于今后通過“價、稅”杠桿促進(jìn)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。中國今后會有越來越多的社會成員擁有私家車。

　　按現(xiàn)在的政策導(dǎo)向，大家會更主動地考慮選擇購買小排量的機(jī)動車。這種需求，也會促使生產(chǎn)廠家更多地生產(chǎn)小排量低油耗、更有利于滿足綠色環(huán)保要求的車輛。這就很好地配合了科學(xué)發(fā)展觀的貫徹，來促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，激勵市場主體開發(fā)適應(yīng)消費(fèi)要求的、更具有資源集約使用特點(diǎn)的工藝和技術(shù)；也很好地引導(dǎo)了今后的消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

　　同時，這次“價、稅、費(fèi)”改革也很好的體現(xiàn)了公平原則：多跑路，多耗油，就多承擔(dān)稅負(fù)，這是大家最容易接受的一種公平機(jī)制。當(dāng)然，稅費(fèi)體制的規(guī)范性提高也是公共財(cái)政建設(shè)的題中應(yīng)有之義，可以增進(jìn)稅收的穩(wěn)定性，更好發(fā)揮“取之于民，用之于民”的作用。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播整理)