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    成品油價(jià)相差超0.7元 專(zhuān)家:北京降價(jià)大勢(shì)所趨
2009年01月08日 08:06 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論

    自本月開(kāi)始征收燃油稅以來(lái),席卷上海乃至福建、重慶、沈陽(yáng)等地的成品油降價(jià)戰(zhàn)愈演愈烈,但北京成品油市場(chǎng)卻不為所動(dòng),目前北京93號(hào)汽油價(jià)格已比上海高出0.7元以上,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,北京地區(qū)成品油降價(jià)將是大勢(shì)所趨。(資料圖) 中新社發(fā) 鄭雄增 攝

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  目前北京93號(hào)汽油價(jià)格已比上海高出0.7元以上,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,北京地區(qū)成品油降價(jià)將是大勢(shì)所趨。

  自本月開(kāi)始征收燃油稅以來(lái),席卷上海乃至福建、重慶、沈陽(yáng)等地的成品油降價(jià)戰(zhàn)愈演愈烈,但北京成品油市場(chǎng)卻不為所動(dòng),目前北京93號(hào)汽油價(jià)格已比上海高出0.7元以上,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,北京地區(qū)成品油降價(jià)將是大勢(shì)所趨。

  北京緣何成不降價(jià)“孤島”

  北京原油成品油流通行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王順增曾表示,北京獨(dú)家使用國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油的“孤島”效應(yīng),決定了激烈的價(jià)格戰(zhàn)不太可能在京城上演,中石油、中石化的促銷(xiāo)仍?xún)H限于加油卡儲(chǔ)值優(yōu)惠和附加洗車(chē)、養(yǎng)護(hù)等服務(wù)。目前,能生產(chǎn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油的國(guó)內(nèi)煉廠很少,有限的產(chǎn)量專(zhuān)供北京,生產(chǎn)成本相對(duì)較高使得降價(jià)空間不大。

  “目前各加油站降價(jià)都是合規(guī)的,只要不超過(guò)最高限價(jià)即可,可以自行規(guī)定零售價(jià)格,屬企業(yè)自主行為!敝袊(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成指出,地區(qū)之間油價(jià)的差距其實(shí)一直存在,目前的差距拉大,是因?yàn)槟戏降貐^(qū)由于受出口不景氣和去年年初雪災(zāi)、地震等災(zāi)害的影響,對(duì)成品油消費(fèi)需求下降的速度和幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北方。此外,南北的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)差距很大,在南方,兩大集團(tuán)之外的零售批發(fā)企業(yè)比較多,因此競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。

  但需求萎縮同樣已經(jīng)在北京成品油市場(chǎng)顯現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前總庫(kù)存高達(dá)35萬(wàn)噸左右,與奧運(yùn)會(huì)舉辦前的最高庫(kù)存水平相當(dāng)。清華大學(xué)國(guó)情研究中心管清友在接受記者采訪時(shí)指出,根據(jù)現(xiàn)在的生產(chǎn)過(guò)剩和需求萎縮的情況,價(jià)格會(huì)有下降的趨勢(shì),之前的成品油稅費(fèi)改革方案中規(guī)定的4%的浮動(dòng)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,或?qū)⒊霈F(xiàn)變相降價(jià)的情況。他認(rèn)為,目前市場(chǎng)情況導(dǎo)致供需雙方力量逆轉(zhuǎn),由賣(mài)方市場(chǎng)進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng),北京地區(qū)成品油降價(jià)也是大勢(shì)所趨。“現(xiàn)在國(guó)際原油價(jià)格在40多美元/桶,石油公司也面臨產(chǎn)能釋放的問(wèn)題,即使政府定價(jià)不調(diào)整,各石油公司也會(huì)變相調(diào)整。”

  降價(jià)意在消化庫(kù)存

  業(yè)內(nèi)人士表示,全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出現(xiàn),迫使東南沿海以出口為主的外向型企業(yè)紛紛減產(chǎn)甚至停產(chǎn),造成大型長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)南陆担煌ㄟ\(yùn)輸用油減少。奧運(yùn)之后,許多工礦企業(yè)以及房地產(chǎn)并沒(méi)有因此全面開(kāi)工,工業(yè)和建筑用油減少。2008年底汽車(chē)銷(xiāo)售量同比、環(huán)比雙雙下滑,汽油需求增長(zhǎng)弱于預(yù)期。因此,成品油去年四季度的消費(fèi)增長(zhǎng)明顯放慢。

  同時(shí),2008年8月之后,國(guó)際油價(jià)大幅下滑,預(yù)期國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào),兩大石油公司的成品油憋庫(kù)嚴(yán)重,山東、廣東等地陸續(xù)出現(xiàn)降價(jià)銷(xiāo)售的情況,

  一位中石油內(nèi)部人士表示,前幾年油價(jià)高有利可圖,我國(guó)在當(dāng)時(shí)進(jìn)行了大量的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,有大量的煉油能力投產(chǎn),2008年遇上地震、奧運(yùn),為了確保國(guó)內(nèi)用油安全,也進(jìn)行了大量原油儲(chǔ)備。這樣,就造成了“憋庫(kù)”的情況,生產(chǎn)多了,庫(kù)存都滿(mǎn)了,必須要賣(mài)出去。而且2009年是生產(chǎn)能力集中釋放的一年,所以銷(xiāo)售壓力很大。

  專(zhuān)家預(yù)測(cè),2009年間,將有4700萬(wàn)噸新擴(kuò)建加工裝置投產(chǎn),以80%平均加工負(fù)荷計(jì)算,將可能新增原油加工量3800萬(wàn)噸。以2009年汽油月消費(fèi)量520萬(wàn)噸左右計(jì)算,產(chǎn)能過(guò)剩將達(dá)到40萬(wàn)噸每月。(記者 徐暢 謝聞麒)

【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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