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    東星航空停飛 武漢政府:公司欠債過多無力償還
2009年03月16日 15:13 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  幾乎在一夜之間,擁有9架飛機(jī)、國(guó)內(nèi)首屈一指的民營(yíng)航空——東星航空就轟然倒下。應(yīng)武漢市人民政府請(qǐng)求,民航中南地區(qū)管理局決定自昨天(15日)零時(shí)起,暫停東星航空公司航線航班經(jīng)營(yíng)許可。記者從國(guó)家民航局獲悉,該公司目前經(jīng)營(yíng)的18條國(guó)內(nèi)航線,2條地區(qū)航線也于同日全部暫停。而在中航信系統(tǒng)上,所有東星航班機(jī)票均顯示已售空。

  據(jù)了解,中國(guó)民航局已經(jīng)在14日晚緊急通知所涉及的航空公司做好改簽和代飛準(zhǔn)備。

  所有高管幾乎都不知去向

  “昨天晚上10點(diǎn)多,我還能在電腦里查到東星航班的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),沒想到12點(diǎn)一過,所有電腦都成了黑屏!弊蛱煜挛,唯一沒有“失蹤”的東星航空高層,負(fù)責(zé)除武漢以外其他各片區(qū)業(yè)務(wù)的華南區(qū)總經(jīng)理萬以堅(jiān)怎么也想不到,停飛的命運(yùn)竟然落到了自己的頭上。

  盡管東星航空一直在與中航集團(tuán)談判賣盤一事盡人皆知,但談不攏卻被迫停飛卻是萬以堅(jiān)沒有想到的!霸谧蛲斫拥酵ㄖ,我就感覺到事情不妙,好在已經(jīng)安排了香港和澳門營(yíng)業(yè)部做了準(zhǔn)備,但國(guó)內(nèi)其他營(yíng)業(yè)部卻沒那么幸運(yùn)!比f以堅(jiān)告訴記者,由于無法得知旅客信息,他對(duì)現(xiàn)在的情況一無所知。

  政府已有安排,乘客未受影響

  出乎所有人意料的是,機(jī)場(chǎng)出奇地安靜,購(gòu)買了東星航空機(jī)票的乘客被有序地分別改簽到了上航、南航、深航等航空公司的航班上,所以機(jī)場(chǎng)未出現(xiàn)一個(gè)東星的乘客滯留。

  “善后工作做得確實(shí)非常好,可這些都不是我們東星的人做的,”萬以堅(jiān)非常納悶地說。

  萬以堅(jiān)后來了解得知,原來他們被“釜底抽薪”,中南局和安監(jiān)辦在停飛了東星的航班后,就立即發(fā)函給各大航空公司,要求他們盡量接收已經(jīng)購(gòu)買了東星航空機(jī)票的乘客。

  記者昨天下午趕到東星航空位于廣州機(jī)場(chǎng)路云港酒店3樓的辦公室,發(fā)現(xiàn)所有工作人員都在崗位上待命,“跟總部也聯(lián)系不上,大家又都沒事干,就在公司原地待命,”不少東星的員工無奈地跟記者說。

  就在記者要離開時(shí),發(fā)現(xiàn)東星航空在廣州過夜的機(jī)組人員聚集在樓下大聲嚷嚷著什么,原來,他們被要求搭乘下午深航的航班緊急返回武漢總部待命。

  條件苛刻,與中航談判破裂

  據(jù)了解,由于受到市場(chǎng)下滑影響,東星已經(jīng)數(shù)度被資金短缺所拖累,此次尋求中航集團(tuán)合作也是希望能一解資金困局。然而東星方面透露,隨著談判深入,正常商業(yè)合作變成了強(qiáng)制收購(gòu),中航方面還強(qiáng)制東星員工簽署降薪協(xié)議。除了東星的有用資產(chǎn)如航線、飛機(jī)、機(jī)組人員外,中航集團(tuán)還希望東星能將市場(chǎng)、行政等其他“沒用”的人員裁掉。此舉惹惱了東星,遂于上周五晚間發(fā)出嚴(yán)正聲明,拒絕合作。

  飛機(jī)全部租賃,租金拖欠已久

  去年的金融風(fēng)暴令不少民營(yíng)航空舉步維艱,東星航空雖然沒有走到破產(chǎn)停飛的境地,但也度日如年。萬以堅(jiān)承認(rèn),在春運(yùn)前東星航空已經(jīng)欠下了員工3個(gè)多月的工資。“即使那么艱難,東星還在堅(jiān)持!比f以堅(jiān)告訴記者,由于春運(yùn)旅客運(yùn)輸量報(bào)復(fù)性反彈,在春節(jié)前東星航空已經(jīng)將拖欠的工資全部發(fā)放完畢。“那么艱難的時(shí)候都過來了,東星現(xiàn)在當(dāng)然不愿意被賣掉!

  武漢政府方面已經(jīng)表示,航班停飛是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。據(jù)悉,東星航空運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)全部租賃自美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司,由于數(shù)次向東星催討租金無果,該公司申請(qǐng)進(jìn)入法律程序。

  雖然停航只通知了一天,但究竟何時(shí)才能重新起飛誰心里都沒有底。據(jù)了解,民航中南局、安監(jiān)辦將于昨日晚上商議次日是否對(duì)東星航空做出繼續(xù)停飛的決定。

  東星航空公司2005年5月16日在武漢成立,是中國(guó)第4家民營(yíng)航空公司,主要經(jīng)營(yíng)航空干線客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),共租賃10架空中客車飛機(jī),執(zhí)行干線飛行,包括香港、澳門等20多條航線,擁有廣州、鄭州、武漢三個(gè)基地。(廣州日?qǐng)?bào)、南方都市報(bào)供稿)

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